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停車位側面防撞護欄
車位護欄平臺，在鋪設的立柱位置時，有的需要開孔。說到了開孔，在管廊通道上是需要根據不同的管廊開不同的孔的。這些孔都是相關采購單位提前設計或者現場測量的。車位護欄在出廠前需要將產品根據圖紙開好孔，封邊后進行表面處理。如果是車位護欄現貨，這一點顯然是無法做到的。車位護欄的現貨并沒有開好孔，如果客戶采購現貨過來現場開孔的話必然會破壞鍍鋅層，車位護欄的防腐蝕能力和使用壽命會受到嚴重影響。
車位護欄是阻止、防止效應，如在硬質材料，高強度，高張力，造型設計獨特，不應觸摸，因而能達到優良的防護效果。車位護欄還具有結構簡單、經濟實用的優點。
材料:圍墻選擇低碳鋼絲、鋁鎂合金絲
(1)車位護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
(2)當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯(ben)時后再打入，或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。
(3)車位護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
車位護欄是的安全設施安裝工程，是外觀質量的重要組成部分。車位護欄的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，是波形梁防撞車位護欄的安裝質量得以保證。
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車位護欄套定額 車位護欄了，先將網展平，然后穿插入鋼筋棍，形成正方形的車位護欄。掛網，掛網得需要幾個人同時進行，因為圍車位護欄的尺寸一般都比較大，一個人沒發進行掛網。
停車位護欄顏色標準 簡介：車位護欄是重要的交通基礎設施，在安全性和實用性的要求更加嚴格。材料：優質低碳鋼絲，鋁合金；網格結構簡單，便于運輸，安裝不受地形限制，尤其是山區，坡
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