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天津玻璃鋼交通護欄
全新交通護欄是經線經機器繞匝于緯線至上的,機器繞匝保證了經緯線不會隨意活動,保障了交通護欄的抗沖擊能力,草原放養鐵絲交通護欄的網孔式設計既保障了交通護欄的抗沖擊能力又保障了隔離網的質量輕方便攜帶等實用性優勢。
交通護欄安裝時應準確掌握各種事實資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工工程中不允許對地下設施造成任何破壞。比如交通護欄是山上的安全設施安裝工程,是外觀質量的重要組成部分。防撞交通護欄的內在質量在于原材料及加工過程,它的外觀質量取決于施工過程,施工中需要重視施工準備和打樁機的組合,加強施工管理,使交通護欄的安裝質量得以保證。
當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度是應注意控制錘擊力度。
基礎采用現場澆筑,采用人工開挖,不能用人工開挖的巖石部分采用風鎬或風槍打淺孔輔以弱爆破,開挖上部土質坑壁放坡,下部巖石坑壁垂直。開挖坡坡度視地而定,尺寸應滿足輪廊。安裝混凝土基礎前及時檢驗尺寸,平面位置及地面平整度和密實度,隨即進行基礎施工基低開挖到位后不得長期暴露,應盡快澆筑混凝土基礎,基礎澆筑時要保證其位置,穩定性及標高:立柱混凝土基礎尺寸為400mm*300mm*300mm。
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