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高速橋上去護欄
橋上護欄安裝及工程施工要注意的事項
1、當橋上護欄所用的網片、立柱在運到工地現場時,施工單位必須向監理工程師提供產品合格證書。監理工程師有權對工程質量有問題的網片和立柱進行試驗檢測。工程監理工程師要對現場的立柱的彎曲度進行檢查,對有明顯變形、卷邊、劃傷者應要求清除出場。
2、在進行對橋上護欄立柱進行混凝土基礎施工時,施工單位應按照批準的施工組織TRANBBS設計和設計圖紙要求放出基礎中心線,并對場地進行必要的平整、清理,確保橋上護欄安裝完成后的線形美觀、直順。基礎混凝土澆筑前,的尺寸、以及間間距,必須經監理工程師檢驗認可,方可進行混凝土澆筑。
3、立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩固,以及和基礎的連接緊密,必要時可安設支撐來穩固立柱。立柱安裝過程中應用小線對立柱安裝的順直度進行檢測,對局部進行調整。確保直線段直順,曲線段圓滑。立柱埋深要符合設計圖紙要求。立柱施工完畢后,監理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測,以及和基礎連接的穩固性進行檢測。符合要求后,方可進行掛網施工。
4、網片必須和立柱連接牢靠,網面安裝后平整,無明顯翹曲和凹凸現象。橋上護欄施工完畢后,高駐辦將組織相關人員對橋上護欄的質量進行驗收。
新型橋上護欄解決了傳統橋上護欄的缺點,而且價格適中,成為傳統各式橋上護欄材料的替代產品。橋上護欄采用無焊穿插組合方式進行拼裝(也有工藝需要局部焊接,但要在噴涂前做補鋅處理),基材厚度是不銹鋼的2-3倍,500多種顏色可供選擇,表面采用聚酯抗氧化粉末靜電噴涂,增強了橋上護欄的抗氧化抗紫外線、耐候耐腐能力。
橋上護欄完成后用垂球檢測橋上護欄立柱,檢測完后填豎直度數據,比如,用標準5cm的垂球,測得1m位置的橫向距離為4。9cm,則填寫-1,注意檢測內容中的單位是mm/m。
同理,如果測的是5。2cm,則填寫2。近年來,由于橋上護欄由于具有安全性高、防攀爬能力好,網片連接方式采用特制SBS緊扣件,有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋,使網面強度顯著增加。
橋上護欄產品優點如下:
1。 橋上護欄具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點。
2。 要以在在安裝時地形適應地形,與立柱連接位隨地面起伏可上下調整;
3。 在橋上護欄的橫向加裝四道折彎加強筋,在整體成本增加不多的同時,使網面強度和美感顯著增加,是目前國內外最受歡迎的橋上護欄之一。
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