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生產交通護欄廠家
1、上絲部分。復雜把所用金屬絲導入到機械的正常運轉軌道上來，通過限位器的控制達到有問題自動停止整個工序的生產，比人工伺服還要到位。
2、預彎部分。把前一工序導入的金屬絲進行預彎，根據要求網孔的大小選擇不同的模具來達到生產的需要，預彎后并負責輸送到指定位置，好進行下一步的編織生產。
3、編織部分。依靠預彎絲的輸送過程和固定軌道到達編織的目的。
4、握邊或擰邊。在編織完成輸送過程中加裝一個握邊或是擰邊的裝置，這個裝置非常精巧，可以完成握邊或是擰邊的工作。
我們可以適當的采用一些保養措施來更好的維交通護欄桿，比如遇到強烈的太陽天時，我們可以使用一些遮擋物來遮擋強烈的陽光對其的照射，防止因強烈陽光的照射以及在高溫下將對其外部油漆被曬裂，影響交通護欄的外觀美觀度。遇到雷雨天氣時，在雨停止過后應盡快使用干燥的布料將欄桿探試干凈，以免因長期的雨水對交通護欄的浸泡而造成欄桿的腐蝕，從而造成安全隱患。定期對交通護欄進行一次大規模的刷漆，也可以對鐵的交通護欄加一層防銹油然后再進行刷一次避免因鐵揚聲器而造成生銹，影響欄桿腐蝕。
噴涂原材料不應有由于砂漿的影響和去掉砂漿而發生涂層脫離和涂層變化的現象，除劃線2。0mm內的范圍外，涂層不應從表面脫掉，在離試板達緣3mm以外，涂層不應起泡。十涂層的耐候性，涂層的耐候性按GB/T17661995評級方法，單項評定等級為：失光1級，變色1級，粉化0級；或符合GB/T17661995中表13的規定，綜合評定等級為良。
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