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高速護欄多少錢一公里
高速護欄再遭破壞，昨天剛剛修補好的高速護欄今天又遭到破壞，然后還有不少市民從缺口穿行，這是非常危險的行為。仔細看高速護欄的連接處是用上下兩顆螺絲扭在一根鐵柱上的，此次破壞不是對高速護欄整體掰彎，而是扭掉一邊的螺絲，另外一邊沒有扭開，高速護欄成了一扇門，可以隨意打開供行人穿行。不時有市民為圖方便穿過高速護欄過，非常危險。
不一會兒，相關部門工作人員來到現場再次對損壞的高速護欄進行修復。屢修屢壞、屢壞屢修，這讓工作人員很無奈。“你看，我們隨行的車上有一堆新高速護欄，每天往返這些破損點進行更換，這個點換得最頻繁，有時一天換兩三次呢。”
一名工作人員說，“我們每天就在外面對高速護欄進行維修，可這邊剛修好，那邊又壞了，而且高速護欄維修工作繁瑣，又沒有人專門看著，整天都在做重復性勞動，希望市民愛惜公共設施，同時也為了自身安全。”一位居住在附近的老人說“我看著這高速護欄經常有工人來換新的，感到十分奇怪。
有一天清晨，我到松寶大家具廣場門口鍛煉時，發現一人迅速地跑到高速護欄邊，用螺絲刀卸高速護欄，不到兩分鐘就卸了下來，我以為他會拖去賣，沒想到他將高速護欄踹了幾腳，使其變形躺在綠化帶上，然后掉頭就走。”這種行為真是太不道德了。希望有關部門對此做出相應的行為，為保證市民安全做出保障。
川森高速護欄廠對此會做出相應的措施，會在螺絲上下功夫，期待川森對此的新產品吧！
高速護欄是安裝在籃地外圍的體育場產品，高速護欄主要起到阻止籃球飛出競賽場地外，也可以起到對多個籃施行隔離的效用。籃防撞欄的網孔普通挑選用多大的比較合宜呢？以下是每個人的簡要介紹：
高速護欄的網孔體積普通要依據所認為合適而使用的網絲的粗細施行挑選，高速護欄的網孔為50mm*50mm，網絲選用4mm，網孔也可以選用60mm*60mm，不過網絲要相應的加粗，普通選用4。5mm的能力達到高速護欄的防護強度。
在進行對高速護欄立柱進行混凝土根底施工時，施工單位應按照同意的施工組織TRANBBS規劃和規劃圖紙需求放出根底中心線，并對場地進行必要的平坦、清理，保證阻隔柵裝置完成后的線形漂亮、直順。
根底混凝土澆筑前，的尺寸、以及間間距，有必要經監理工程師查驗認可，方可進行混凝土澆筑。
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