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肥西交通護欄
交通護欄的網片采用獨特戰斧式設計,使產品整體線條更流暢。立柱的凹槽式設計,立柱和網片之間無需任何連接件,成為無法拆卸的整體更安全。立柱有底盤式、底座式、懸掛式等多種款式,滿足您不同場地安裝??稍诹⒅敹税惭b刺絲和刺圈增加防護場地的安全。
交通護欄(Dirickk Axis)與傳統的交通護欄相比:因為傳統交通護欄占地面積較大,川森高級交通護欄可比傳統交通護欄節約65% 的占地面積,提高了您的場地利用空間。
傳統交通護欄色彩單一,一般是黑、白兩種顏色,川森交通護欄有200 多種底色供您選擇,滿足您不同場地、不同環境的需要。傳統交通護欄容易脫漆、生銹,一年需要維護保養一次,維護費用較高,交通護欄10年質量保證,不脫漆、不生銹,10年免維護,為您節約了高昂的維護費用。
交通護欄的防撞性能測試介紹
交通護欄作為一種城市建設中最為常見的阻隔性公共設施,相信咱們在日常的生活中也是可以常常所見到的。其間常見的應該就是交通護欄有很多,現在寬度逐步加長,通過交通護欄,完成雙向車道現已非機動車道的區分。
交通護欄相比較于其他的,在防撞上必定需求經過測驗,來查驗其防撞功用,咱們接下來一同來了解下。每一種等級的各種方式交通護欄均應依據使用路段,依照點評等級相應的車輛總質量來算,挑選小型客車、大型車輛兩種車型進行實車磕碰實驗。車輛與交通護欄發生磕碰時應能確保車內乘員的生命安全,不遭到嚴峻損傷。交通護欄應可以有效地阻撓車輛并對車輛進行導向,制止車輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿交通護欄。
交通護欄不僅僅是完成阻隔的功用,也是為了可以讓機動車失控進入到非機動車輛的上,避免形成不必要的危害。不僅如此,關于撞交通護欄的車輛,也不能對其車內的駕駛員形成不必要的損傷,所以,在規劃上有考究,進行制品出廠前,還要進行專業性的防撞功用測驗。
交通護欄*重要的是注意安裝的順序,分步來的完成。因為這種交通護欄的立柱安裝時是一組一組的順序進行安裝,就是按一組立柱配一片交通護欄,依次類推。*后是這樣安裝出來整體效果就非常好。交通護欄可以大致分為組裝式交通護欄與邊框式交通護欄兩大類,那么這兩大類框架結構哪種更優越呢?
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