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道路防撞護欄設計規范

最后更新時間:2022-05-23 08:30:01   作者:川森網欄   已經有0個人瀏覽并咨詢。

  道路防撞護欄設計規范

  隨著高鐵建設步伐的加快,高鐵道路護欄廠家迎來發展的好機遇,憑借優質的產品質量,合理的價格優勢,贏得市場先機。道路護欄是指一般采用各種隔、吸聲材料構成,設置在噪聲源和接收點之間用以阻止噪聲直接傳播到接收點的噪聲衰減裝置,其作用就是阻止噪聲直接傳播,并對噪聲產生吸收衰減作用。這些就是設置道路護欄的好處。隨著技術的不斷創新與應用材料的多樣化,設置道路護欄降噪處理措施基本滿足了所有常規交通降噪要求,因此成為了國內外控制交通噪聲方面普遍認可的方法。事實證明,沿兩側設置道路護欄既經濟又有效,根據相關測試證明采用道路護欄降噪其衰減效果可達10dB(A)以上。

  為提高道路護欄的降噪效果,對影響道路護欄聲學性能的因素進行研究,著力提高道路護欄降噪效果,其中最有效方式包括提高高度、增加頂部形狀,并對中低頻噪聲進行控制。

  通過提供定制化產品,從而提高降噪效果,對于改善沿線居民的生活環境和推動事業的發展具有十分重要的意義。當然,環保綠色高鐵不僅體現在乘客方,也要造福高鐵途徑的周邊環境,隨著高鐵建設步伐的加快,高鐵道路護欄廠家迎來發展的好機遇。道路護欄是根據聲波直線傳播的原璋,用隔道路護欄改變聲波傳播途徑,選在敏感地帶降噪,隨著列車的提速和城市的發展,道路護欄技術已經越來越得到重視和并已經有不少研究成果已經投入了應用。

道路防撞護欄設計規范

  道路護欄十年質保期:充分的前處理和獨特的高溫靜電PVC噴涂工藝,確保塑層均勻分布,表面手感更光滑;通過2000小時抗鹽霧試驗,鄭重承諾保證產品10年抗腐。正常環境下具有自潔凈能力,防紫外線、不龜裂老化,不生銹氧化、免維護。

道路防撞護欄設計規范

  道路護欄是添加了鋼筋材料的,所以在安裝的過程中是需要立柱鋼襯的,在這個過程中需要將鋼襯之間的間距設計尺寸統一,必須一致,這樣才能保證半成品和預裝配能夠成功的連接。

道路防撞護欄設計規范

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