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高速公路養護護欄規范標準
1、供方提供隔離高速護欄原材料生產廠出具的質量證明。必要時可要求對隔離高速護欄構建的基低材料進行取樣進行力學性能或化學分析實驗,實驗結果應符合:中華人民共和國交通部發布的《高速護欄技術條件》規范。
2、批組規則:隔離高速護欄片、立柱(包含斜撐、門柱)等應成批檢查,每批應由同時交貨的同時生產的統一基底材料,同一規格尺寸,同一表面處理的產品組成。
3、檢查驗收:產品質量由供方質檢部門進行檢驗,產品合格后方可出廠。隔離高速護欄到工地后,需方及時通知甲方檢測中心人員對高速護欄材料進行檢測,經檢測合格后方可,進行施工。
安裝高速護欄應填充高度,坡度,斜坡保護,要熟悉前鋪設沿線,橋梁和涵洞的設計情況,考慮周全,通常大,中橋一般的混凝土圍墻柵欄,剛柔過渡過程中的高速護欄前要注意。
地塊位于高擋土墻,你應該考慮是否高速護欄發表了堅實的基礎。
出于安全方面的考慮,可以重新建立圍墻柵欄,高速護欄應設置在隧道內,并正確連接的高速護欄外的隧道,互通立交匝道一般設置波形梁高速護欄。
當曲線半徑大于70m以下,通常的高速護欄板(一個單獨的塊長度4m)已不能使用,但使用特殊的彎曲梁。曲梁半徑設計單獨的統計數;
在高速護欄使用方面可以發現,使用時間較長的高速護欄可能出現銹點的問題,影響美觀不說,更是為質量帶來隱患,那么在平時怎么杜絕這種現象發生呢。減少或消除熱軋孔液的影響使用熱軋鋁用的優質乳化液,以保證高速護欄其工作條件廠“老化”期長,不易出現油水分層;在溫度、細菌、金屬離子等作用使乳液“老化”不可避免的情況下,高速護欄可在保證熱軋所需乳液量條件下“適量多換”;對此可通過調節連鑄工藝參數加以控制,即適當提高中間包中鋁液溫度,減少結晶器冷卻強度以及降低拉錠速度等,使“冷隔紋”盡可能減輕;對于表面已損傷的,致使錠壞表面出現縱向“溝紋”的結晶器應及時更換。
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