高速公路級波形梁護欄

最后更新時間：2022-06-07 03:15:01 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　高速公路級波形梁護欄

　　產品常見規格：

　　絲徑尺寸：2。5mm

　　網片尺寸：1。8x30m 1。5mx 30m 2mx30m 1。2*30m

　　網孔尺寸：50 x 50mm 50mmx100mm 600x600mm

　　網柱高度：1。2m 1。5m 1。8m 2。0m2。3m

　　網柱間距：3m-4m

　　整體顏色：墨綠色草綠色深藍色橘黃色

高速公路級波形梁護欄

　　高速護欄特性是美觀大方、色彩多樣、不受地勢凹凸、設備簡練。它起源于法國，首要盛行與美、法、德等發達國家及國內較大城市。

　　高速護欄選用專利(意為：戳穿的函件或公共文獻)的承插式聯接件進行設備可大大提高設備速度，萬向接受式聯接更使高速護欄簡單在斜坡或不平坦的地面上以恣意視點、沿不同方向進行設備，比木頭穩固，比鑄鐵更賦有彈性和高抗沖功用。

　　運用的時長長：PVC高速護欄的確保運用的時長為30年以上，產品因為選用了特種配方和專用的抗紫外線安穩劑，因而不會褪色、發黃、脫皮、枯朽、開裂、起泡、翹曲和蟲蛀。

　　盡管PVC高速護欄在價格上比一般(又稱術)高速護欄(也稱(又稱術)圍欄)價格稍高，但高速護欄不需要油漆保護，運用的時長長達50年之久，是一般圍網的幾倍。

高速公路級波形梁護欄

　　高速護欄通常使用的防腐方式為粉末浸塑法，它起源于流化床法，所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發生爐上應用于石油接觸分解，進而開發了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫"流化床包覆法"，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到"流化狀態"，成為均勻分布的細散粉末。

　　高速護欄的涂裝工藝由兩個階段來完成:第一階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎上繼續增大流速(W)，床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內粉層膨脹，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內壓強(△P)并不增大，在一定范圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內粉末流化狀態的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于"豎式流態化"，流化數必需經過試驗找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內粉末的懸浮率最高可達30~50%。

高速公路級波形梁護欄