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安徽公路護欄批發
如今，在一些建設、安裝過程中，更應懂得如何巧妙安裝公路護欄，要根據具體場地要求、面積、立柱網片等材質，合理的搭配公路護欄材質。在選購當中，也有些基礎的 注意細節。公路護欄技術要求：
(1)公路護欄建造要堅固，無凸出部分，門把手、門閂要隱蔽起來，以免給打球人造成危險。
(2)通道門應足夠大，以便維護的設備進入。通道門應置于適當的位置，以免影響活 動。一般門寬2米、高2米或寬1米、高2米。
(3)公路護欄最好采用包塑的公路護欄，網眼最小面積應為30毫米×30毫米，中特公路護欄的固定件不能有銳利的邊沿。
浸塑公路護欄的原理如下：
粉末浸塑起源于流化床法，流化床最初是在溫克勒氣體發生爐上應用于石油接觸分解，進而開發了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到“流化狀態”。成為均勻分布的細散粉末。流化床是固體流態的第二階段(第一階段為固定床階段。
第二階段為氣流輸送階段)，在固定床的基礎上繼續增大流速(W)，床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，浸塑公路護欄每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內粉層膨脹，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內壓強(△P)并不增大，在一定范圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內粉末流化狀態的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態化”，流化數必需經過試驗找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內粉末的懸浮率最高可達30～50%。
浸塑公路護欄的工藝流程如下：
工件經過除油預熱到粉末涂料熔融點以上，浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附，然后塑化高分子交聯流平成鋼塑復合制品。
不論是哪一種類型的公路護欄產品，適用公路護欄一般規格如下：
公路護欄常用規格
網 孔(mm)：90*170
網 片(mm)：1800x3000
邊 框(mm)：20x30x1。2
網絲塑后(mm)：4-6
立柱尺寸(mm)：48圓管
整體彎折：30°
彎折長度(mm)：300
立柱間距(mm)：3000
立柱預埋(mm)：250-300
預埋基礎(mm)：500x300x300
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