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道路護欄立柱的安裝應以通道、涵洞、中央分隔離帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。波形梁道路護欄按防撞登記分為A型和S型，立柱間距分別對應為4m和2m，2m間距的為加強立柱，4m間距的為普通立柱，實際施工中經常出現非標準間距，所以安裝的道路護欄板稱為異形板，異形板由于間距不定，制造成本高，影響工程進度，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間，應先測量兩橋間距，經計算分析是否需增加異形板，如果必須增加，進一步確定異形板的位置，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便提前制作異型道路護欄板；如果立柱間距不大于25cm的間距，可通過分配法將其調整至多根立柱分攤。
另外在立交橋匝道上放線定位，立柱間距實際尺寸要做到內收外放，但收和放的尺寸不宜超過5mm。最后確定立柱間距應考慮到路基中的各種管線位置對立柱埋深的影響。
目前道路護欄產業在全世界發展迅速，前景廣闊，各國都看好的潛力以及其對生態環境的好處，正以其優越，獨特的性能向世人證明其作用和地位是目前任何其它產品都無法取代的，社會發展需要它，環境保護需要它，它是我們人類社會文明進步的必然趨勢。
對于道路護欄的欄桿樣式設計要求，首先，一般低欄的道路護欄要防止人們在上面將其坐踏，因此，一般造型選擇為波浪形等非水平或平面的；對于中欄道路護欄來說要每隔14厘米距離中間要設置防鉆配件；而對于高欄的道路護欄要考慮到設置扶手，而且要防爬設置，下面不宜放置過多的橫向桿件。
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