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交通工程護欄
鋅層均勻性鍍鋅層均勻、無漏鍍或鍍后損傷。一般用規定濃度的硫酸銅溶液浸漬規定的時間、次數，要求其表面無金屬銅的紅色沉積物。
鋅層附著性鍍鋅層與基底金屬結合牢固。護攔熱浸鍍鋅時，不僅僅是鋅液敷在鋼交通護欄表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時間后，鋼材表面還與鋅液發生反應形成了鋅鐵合金層。
其外形美觀，顏色多樣，既起到交通護欄效果，而且還起到美化作用。由于其安全性高，防止攀爬能力好，使用一種特殊的SBS扣件連接，有效防止人為的破壞性拆卸，橫向四彎加固，對網面強度顯著提高。材料：優質低碳鋼絲。規格：5。0mm的高強度低碳鋼絲焊接網：50mmx100mm，50mmx200mm。
交通護欄立柱就是鋼管立柱，一般埋入土基下面，其埋深規有以下規定：
一、當立柱埋置土中且無路緣石時，立柱埋深不應小于110cm。當立柱埋置土中且有路緣石時，立柱埋深不應小于125cm(當中央分隔帶采用組合型波型梁交通護欄，立柱埋置于土中時，其埋置深度不應小于110cm。
二、當交通護欄立柱在遇到下列情況時，可采用混凝土基礎埋置方法：
1。立柱置于 、通道、涵洞等無法打入的地方；
2。立柱下方遇有地下管線、石方路段；
3。其它特殊情況。立柱埋置于混凝土中的深度一般不應小于40cm。為維修養護的方便，可采用法蘭盤裝配式的連接方式。混凝土基礎的尺寸、法蘭盤的連接強度，應根據不同情況由計算確定。有條件時，可以使用套筒式交通護欄立柱。
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