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海東高速路波形護欄廠家
高速護欄的基材由六層組成，分別是:
(1)鋼材層(Base steel):基材，硬度值為159DPN；
(2) 合金層(Zeta layer):最靠近基材的一層致密合金層，構造復雜，耐腐蝕性極強，以FeZn7及FeZn13化合存在，硬度值為211DPN，含Fe為7%-11%；
(3)亞鉛層(Delta layer):顯著單斜系柱狀組織，Fe含量為6%，無毒，耐腐蝕，硬度值為179DPN；
(4)純鋅層(Eta layer):稠密六方晶系，變形加工不易破裂，鋅純度98。5%，硬度值為70DPN；
(5)高鋅磷化層:具有良好的耐腐蝕性，并增強涂膜與基材附著力；
(6)高溫固化層:優異的防腐性能及抗撞擊性能，具有卓越的抗紫外、抗氧化和表面自潔性能，色澤變化率15年不超過5%。
高速護欄是指采用鋅合金材料制作的用于不同部位、具備不同功能性的圍高速護欄桿，由于其后期是用靜電噴涂處理表面層，使具有高強度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優點，成為住宅 、工廠院校、 交通等使用的主流產品。傳統的高速護欄使用鐵條材料，需要借助電焊等工藝技術，而且質地較軟、容易生銹、色彩單一。
高速護欄的整體構造應使高速護欄的任何處，能夠承受任何方向的1kn的外力下而不發生明顯的變形或斷裂，只有這樣才能保證施工的安全，才能最大程度的起到防護的作用，當欄桿所處位置發生人群擁擠和車輛沖擊的現象是，高速護欄應該加大干截面，加密桿距，根據情況作出改變，做到最大化的保護。
高速護欄所有原材料選用熱鍍鋅管作為基材，其材質強度遠遠優于普通鑄鐵、焊接件、不銹鋼薄壁管、PVC塑管；具有超強的抗沖擊和抗腐能力，在沖擊下不易折斷、脆裂、變形，產品廣泛應用與開發區/工廠；學校/機關；小區/別墅/樓宇；港口/碼頭/橋梁；市政；；軍事重地；體育場館等的隔離防護和陽臺裝飾。
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