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邯鄲高速公路護欄安裝價格
高速護欄是由優質低碳冷拔鋼絲編織而成,在整體成本增加不多的同時,使網面強度和美感顯著增加,本產品采用鉤編而成,具有編織簡潔、美觀實用的特點。由于網體自身具有很好的彈性、能緩沖外力沖擊而且所有部件均經過浸理(浸塑或噴塑、噴漆),現場組合安裝不需要焊接。
進行橫、堅向的高速護欄安裝,鋼襯按照等距尺寸安裝連接之后,就開始對承重/點進行安裝,主要是安裝加強配件,加強配件必須要安裝到位,不然高速護欄是經不住風吹雨打的,而且在施工現場時,要固定好,高速護欄橫襯和立柱連接之間是需要固定的。
安平縣川森絲網廠整理資料如下:建設單位新建、改建、擴建工程項目的公鐵并行高速護欄和公跨鐵立交橋防拋網,必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。公鐵并行高速護欄和公跨鐵立交橋防拋網(含電氣化 區段上跨立交橋“高壓危險”警示牌)由各工務(橋工)段、支 線綜合段(以下統稱“設備管理單位” )負責日常管理,納入正常的設備檢查、維護范圍。
1、采用低碳鋼絲焊接而成。標準高度限于2500mm,長度限于3000mm,網孔孔徑不大于 20mm,根據不同上跨設備長度、寬度、及梯板斜角量身定制。本產品所采用的、波浪、高速護欄的專業產品 具有網身輕巧、造型新穎、美觀、耐用的特點。
具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。通常高速護欄采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。十年防銹拆裝方便,重復使用性好,防拋網設置范圍不得小于上跨設備下線路外軌外側 5m,且強度不小 于設計要求。
2、螺栓:M12x120 膨脹螺栓、普通 C 級 M10 雙頭螺栓。 鋼板或 U 型扣件:20*15*6 鋼板,無焊接條件處采用 U 型 扣件連接。
3、舊防拋網拆除及新防拋網的安裝應安排在在天窗時間,并加強與車站調度室聯系。在上跨設備兩端應采取必要的封路措施,并設置警示裝置,以確保安全。拆除破損防拋網時,將中大型構件采用麻繩綁扎在高速護欄上,防止拆除過程中中大型構件墜落到接觸網線。本高速護欄應用于局管內所有線路(含客運專線)。公鐵并行高速護欄設置的范圍及要求路面低于 0。5m 以內、與等高、高于并行地段及公跨鐵立交橋頭兩端路段,均應設置防止汽車沖入或墜入的防護設施。
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高速護欄網常用規格 一、 雙邊護欄網 規格: (1). 浸塑絲經: 3.5mm--8mm; (2). 網 孔: 60mm x 120mm 四周雙邊絲; (3). 最大尺寸:2300mm x 3000mm; (4).
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