賀州高速護欄

最后更新時間：2022-08-16 01:45:02 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　賀州高速護欄

　　高速護欄多功能的高速護欄具有線條流暢，色彩鮮明，穩重大氣。這種高速護欄具有堅固耐用，經濟實惠，運用高科技技術經過躲到特殊涂層工序產生永久性涂層，使高速護欄具有超強的防腐性、耐潮濕性、耐候性以及長久的表面光滑、平整，清潔方便，不需保養。

　　從最早出現的木制高速護欄，是人們了為了圈養各種牲畜而設置的障礙物。發展到現今，高速護欄在我們生活中經常以不同的外觀形式出現，有著非常廣泛的用途及內涵。

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　　高速護欄的規格：采用5。0mm高強度低碳鋼絲焊接。網孔：50mmX100mm，50mmX200mm。網片中帶有V型加強筋，可大大增強高速護欄的抗沖擊力。立柱為60X60的矩形鋼，頂端焊有V型之架。或者采用70mmX100mm的掛式連接立柱。產品均為熱鍍鋅后采用高質量的聚酯粉末靜電噴涂，采用國際流行的RAL顏色。

賀州高速護欄

　　高速護欄，主要用于、高架復合和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型高速護欄，和吸聲與隔聲相結合的復合型高速護欄，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在和側旁的墻式構造物。高速護欄也稱為高速護欄。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為高速護欄。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障、和上是使用各類型高速護欄最多的地方。

　　室外的高速護欄一般采用磚或混凝土結構，室內的高速護欄引用鋼板、木板、，PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。高速護欄主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是高速護欄的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成高速護欄。高速護欄的設計已較為充分地考慮了高架、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。高速護欄高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz，1/3倍頻程)，最高達20dB(A)。一般來講，高速護欄越高，或離高速護欄越遠，降噪效果就越好。

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