交通護欄路段護欄

最后更新時間：2022-09-16 05:00:02 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　交通護欄路段護欄

　　今天主要給大家介紹組裝套管式交通護欄的安裝，所謂套管交通護欄就是立柱的上部和下部兩端焊接出15cm左右的套管，用來插接橫管，一般立柱是60mm圓管套接橫管48mm，48圓管套接38mm圓管，75圓管套接60mm圓管。步驟如下：

　　1。先固定交通護欄的立柱，立柱的安裝方式有底盤，有預埋的，預埋的需要現場澆筑混凝土，底盤的安裝方式要求地面有硬化硬化厚度要在10-15cm，對于沒有硬化安裝地盤的情況需要做基礎。

　　2。接下來就是套管了，立柱的上部和下部兩端焊接出15cm左右的套管，用來插接橫管。插接上橫管后交通護欄的就形成了。

　　3。接下來就是安裝交通護欄了，先將網展平，然后穿插入鋼筋棍，形成正方形的交通護欄。

　　4。掛網，掛網得需要幾個人同時進行，因為交通護欄的尺寸一般都比較大，一個人沒發進行掛網。上的卡子卡住鋼筋然后安裝螺絲，依次就可以了。就按照以上的步驟依次安裝交通護欄就可以了。

交通護欄路段護欄

　　交通護欄采用網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。

　　交通護欄是最重要的交通基礎設施，我國是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。交通護欄是重要維護和安全保障設施。交通護欄選用優質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。

交通護欄路段護欄

　　交通護欄在安裝時，需要的打入立柱的效率及準確性與打樁機型號種類有關，我廠使用的打樁機均為自產，在湖南長永上用的是內燃導桿式打樁機，這種打樁機的優點是故障率低，定位準確，缺點是沖擊力低，打樁速度慢，移動慢。

　　在國道107新鄉至鄭州封閉工程中，由于工程量大，戰線長(160km)，我們共用了六臺YDD350型打樁機和一臺T70-2/YL型多功能打拔樁機，這臺多功能打拔樁機是由五十鈴客貨車底盤改裝，時速可達100km，集打拔樁于一身，它的原理是液壓能轉化為沖擊能，擊錘速度持續均勻，不容易把樁口打毛，這臺打樁機最大的特點是機動性大，107封閉工程，由于許多路口不能全封，又有26座跨線橋需留出空口來施工，所以在工程最后全封閉階段，這臺打樁機發揮了很大的作用。根據經驗，每臺打樁機配四人最為合適，立柱定位以后開始打入時，最初幾錘要重，然后停下來用水平尺測其交通護欄立柱是否垂直，如不垂直，可通過打樁機調整，調整后可用重錘繼續打，快到位時停下來，再用水平尺測垂直度，再用輕錘擊打，最后幾錘要特別小心，防止立柱打入過深，立柱過深或不垂直，也會影響交通護欄線形。

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