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車間隔離網是作為一種專用于兩側的公路車間隔離網產品,它具有比木材好得多的強度,在 車間隔離網橫桿處均采用異型鋼進行增強,再包覆特種 材料,使車間隔離網兼顧鋼材的強度和美觀的特性。其色彩鮮亮、表面光潔、強度高、韌性強、耐腐蝕、抗靜電、不退色、不開裂、不脆化的優點,成為最具裝飾效果的車間隔離網精品,適用于城市 中間,潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的車間隔離網,互相映輝,筑起一道亮麗的風景線,為我們的城市增光添彩;讓我們高品位的城市建設更上新臺階。
車間隔離網立柱與框架的質量,車間隔離網的立柱與框架也是一個比較被低于的地方,一些正規大廠都是采用角鋼與圓鋼,但是在不同的部位選用的的角鋼和圓鋼也應不同。
車間隔離網基材澆注:車間隔離網的澆注成型。基礎材料混合比通過實驗室測試確定。
柱,梁,柱和柱帽的基礎材料由粗骨料和細骨料制成。
基板的混合應采用強制混合器,材料的測量誤差應按TB10210的規定進行。混合時間應滿足混合器的要求,并確保混合均勻。
車間隔離網立柱,上下梁,柱和柱帽模具應具有足夠的強度,剛度和穩定性。模具長度,寬度和高度的最大尺寸偏差為+
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