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福建車間隔離網定制
川森車間隔離網是一種新型的體育防護用品,川森車間隔離網的編制都是采用的特有旋勾編織穿引技術,通過優化模具設計的方法以保證產品的彎曲處在制造時不會出現破裂以及痕跡。不過川森車間隔離網畢竟大部分是在裝在室外的,都要經受風吹雨里日曬等天氣的洗禮,雖然川森車間隔離網在制作時進行了特殊加工以免除人工維護,但進行一定程度的日常保養還是會在客觀上保護川森車間隔離網。1、除塵。戶外環境塵土飛揚,盡管川森車間隔離網進行了防塵設計,但是有效的除塵還是能夠對川森車間隔離網進行保護。這樣不僅會保持圍網的色澤,還能有效保護圍網保護膜不產生破損。
2、防潮。這主要針對的是大霧、南方梅雨季節的防潮。如遇大霧,可以用棉質干布擦拭圍網以保持干燥。如果是陰雨,可在雨停之后進行擦拭。近年來中國尤其是東部地區酸雨現象嚴重,對圍網的雨后擦拭保養顯得更加重要。
以上是對川森車間隔離網日常保養的兩點建議。雖然川森車間隔離網都是采用高溫塑化方式*大限度地阻隔空氣,防水耐酸堿,但是一定的保養可以讓川森車間隔離網更加堅固耐用,延長壽命至少五年以上。
踏步鍍鋅車間隔離網是屬于車間隔離網的用途中很廣泛的一種產品,我廠生產的車間隔離網型號一般分為4種:T1、T2、T3、T4、每種型號的車間隔離網都有不同優勢和所適用的場合,可根據客戶的使用要求來定。車間隔離網T1用于焊接安裝:兩端邊板采用與負載扁鋼相同的扁鋼包邊,沒有前護板。車間隔離網T2用于螺栓安裝:兩端邊板采用65X5扁鋼包邊并開孔,沒有前護板。車間隔離網T3用子焊接安裝:兩端邊板采用與負載扁鋼相同的扁鋼包邊,有直角紋面前護板。車間隔離網T4用于螺栓安裝:兩端邊板采用65X5扁鋼包邊并開孔,有直角紋面前護板。
一、踏步鍍鋅車間隔離網用作
工業平臺,梯踏板,扶欄,通道地板,橋側道,高空塔架平臺,排水溝蓋,井蓋,隔柵,立體停車場,機關、學校、工廠、企事業、運動場、花園別墅的車間隔離網,也可用作民宅的外窗,陽臺車間隔離網,、的車間隔離網等。踏步鍍鋅車間隔離網尺寸是根據樓梯間的開間、進深、層高,確定每層樓梯踏步的高和寬、梯段長度和寬度、以及平臺寬度等設定的。
二、樓梯車間隔離網規格:
1、寬度為700mm,800mm,900mm,最小寬度為600mm。最大寬度不宜大于1200mm,對于單人通過的樓梯,其兩斜梁或車間隔離網之間的寬度應不小于600mm。
2、樓梯頻繁地承受幾個人同時交叉通過或用作人員的撤離路線時,梯寬應增加到1200mm。
3、樓梯車間隔離網的突沿處應能承受1。5KN的荷載,當寬度不大于1200mm,該荷載作用在100mm×100mm面積上;當寬度大于1200mm,在每隊襯得600mm處加荷載1。5KN,樓梯踏板的撓度應不超過樓梯跨距的1/500。
4、樓梯踏板和梯段平臺應具有良好的防滑性能。
5、相鄰的上下兩塊樓梯車間隔離網的垂直投影的搭接部分應不小于10mm。
一般常用規格:
1、T325/30/100的車間隔離網,適用于寬度大于500mm不大于900mm
2、T255/30/100的車間隔離網,適用于寬度大于800mm不大于1500mm。
防腐處理:防銹底漆 高級金屬漆,產品介紹(可用于體育場-網-籃-等用途),鋼絲:高標準、低碳鍍鋅鋼絲,適用于各種用途,確保客戶的需求。
車間隔離網原材料:原裝進口純高密度PE塑料包裝,無混合半填充材料和再生原材料,保證產品的使用壽命和標準要求。塑料塑料:300度高溫塑化,使低碳鋼絲和表面塑料內層緊密結合,不易從內部氧化到外部長銹,導致壽命縮短。
車間隔離網厚度:高溫塑塑擠壓,轉速穩定,塑料表面厚度保持在0。6mm以上。顏色:合成各種顏色的基材,加入獨特的抗紫外線材料,確保產品顏色穩定。多年來,表面的使用一直保持著明亮和明亮的狀態。工藝:獨特的旋轉鉤針編織工藝,優化模具設計,確保車間隔離網產品生產無彎曲裂紋。
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