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車間隔離網規范
車間隔離網與養鹿網使用情況基本相同,一并做個介紹。立柱每隔5米-12米之間可設置一根,每隔5-10根小柱可設置一根中柱,而且設置一根T型地錨,埋設60公分左右,另外,在每個轉角處安裝一根大柱。小柱40×40×4mm;中柱70×70×7mm;大柱90×90×9mm。長度根據情況自行調整,一般分別為:小柱2米;中柱2。2米;大柱2。4米。
車間隔離網的離地間隙指的是車間隔離網最下面的橫管離地的距離,那么留這個間隙有什么用呢?下面就介紹一下為什么要留有這個間隙:
1、下雨后地面難免會有積水,如果車間隔離網緊挨地面,就會浸泡在水中,時間久了就容易被腐蝕生銹,影響車間隔離網的使用壽命。
2、為了安裝簡便,如果地面不是很平整的話,車間隔離網又做成緊挨地面,那么到時候會造成安裝不上。
我公司生產的高鐵車間隔離網具有網格結構簡練、美觀實用;便于運輸,安裝不受地形起伏限制;特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強;價格中等偏低,適合大面積采用。
車間隔離網表面處理方式:比較便宜快捷的處理方式:冷鍍鋅,白色;噴塑,綠色,白色,紅色,黑色,黃色等等;比較普遍的處理方式:浸塑,顏色可選:草綠色,墨綠色,白色,黃色,黑色,紅色等等。
防腐性能效果最好的處理方式:經過熱鍍鋅浸塑處理后,可以終身具有防腐性。
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