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1。材質:鋼絲繩的鋼絲因要求具有很高的強度與韌性、通常采用含碳量為0。5%~0。8 %的優質碳索鋼低碳鋼絲、不銹鋼絲等) 制作,而且含硫、磷量不應大于0。035%。為此,應選用中的50、60 和65 號鋼。2。規格: 鋼絲繩直徑一般為3。15mm~65mm。最粗可達120mm,非捻制鋼絲繩直徑可達1000mm。
3。特點: 鋼絲繩的強度高、彈性好、自重輕、撓性好、工作平穩、不易驟然整根折斷,工作可靠。
4。用途: 廣泛用于機械、造船、采礦、冶金以及林業等多種行業。在物料搬運機械中,供提升、牽引、拉緊和承載之用。此外,還可編織成鋼絲繩網,用鋼絲繩做成大車間隔離網,用于邊坡、堤坡的防護之用,屬于主動防護網系統。5。構造: 由鋼絲(繩股) 和繩芯組成。
在正常情況下,自潔能力,防紫外線,不龜裂、老化,不生銹氧化,免費維修!車間隔離網的各種組合方式:根據顧客的不同場地要求,各種各樣的電弧,不同角度和不同層次高度階梯式安裝,提供最理想的解決方案。可以用美麗的形狀,獨特的無軌滑動門,形成一個和諧完美的整體。體育場車間隔離網常用規格:1,包塑網3。8mm 2,50mm×50mm 3,大小:3000mm×4000mm柱:60 / 2。5mm直徑鋼管柱:48 / 5,水平2mm直徑的鋼管的焊接,焊接的連接方式6:7,防腐處理:防銹底漆+先進的金屬漆。
車間隔離網是半剛性車間隔離網的首要方式。它是一個接連的結構,車間隔離網銜接在一起并由主柱支撐。低碳鋼線,PVC塑料涂布工藝:焊接后的鋼絲,塑料,也可獨自鍍,熱鍍鋅和塑料涂層。產品特色:抗腐蝕性能好,抗衰老,美觀大方。裝置簡略方便。車間隔離網一般依據磕碰防止的方位和水平進行分類。依據方位,能夠分為路旁邊車間隔離網和中心分隔車間隔離網。
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