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德州車間隔離柵防護網
當在車間隔離網進行施工時注意事項，對于車間隔離網的施工單位應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。當車間隔離網立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯(ben)時后再打入，或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。
川森車間隔離網的網上的鋼筋是做什么用的？川森車間隔離網的材質為美觀及保證質量，川森絕大部分采用PE包塑鐵絲網做的圍網，這樣客戶既可節省每年為普通鐵絲重新油漆的費用，川森車間隔離網使用壽命又較普通鐵絲網長三~五年，網孔規格為45mm×45mm，川森車間隔離網可以保證不會卡住或穿過網球。川森車間隔離網的鋼筋指的是框架內側用來固定包塑圍網的連接件，川森車間隔離網由兩大部分構成，一部分是鋼管組成的川森框架，另一部分就是有包塑圍網構成的川森網面主體部分，這兩個部分的連接就要靠鋼筋來連接，因為包塑圍網是軟網，沒有硬的支撐物不能將其拉緊，所以鋼筋非常適合。川森車間隔離網產品優點：產品色彩鮮亮、抗老化、耐腐蝕、規格齊全、網面平整，強力張緊，不易受外力撞擊變形。 現場施工安裝， 產品幾大特點是靈活性強，可根據現場要求隨時調整造型和尺寸。
車間隔離網編織方法：編制焊接而成。
表面處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
優點：
1。具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點。
2。要以在在安裝時地形適應地形，與立柱連接位隨地面起伏可上下調整；
3。在車間隔離網的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網面強度和美感顯著增加，是目前國內外最受歡迎之一。
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