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廣西車間隔離網供應商
1、進行實地測量及勘察,按圖紙要求,車間隔離網高度為4米,網片間距等于3米,根據實際尺寸適當調整。
2、在施工過程中嚴格按照校方的工藝要求進行施工,并保證使用優質環保產品。
3、框架用Φ60鍍鋅鋼管,框架結構在同一水平面上,立柱、橫擔的垂直度、平整度誤差控制在5mm之內,
4、為了整體的美觀、平整,我們裝網采用16×3mm扁鋼通穿,用Φ6×50mm的自攻螺絲固定在鋼架上,這樣能讓網片更緊平(扁鋼先去銹再上防銹漆打底,待干后外噴墨綠色室外專用磁漆)。
所有場地給了我均應進行防腐處理,宜采用熱浸鍍鋅方法。當采用熱浸鍍鋁、靜電噴涂等其他防腐方法時,應有可靠的技術數據和試驗驗證資料,其防腐性能應不低于本標準規定的熱浸鍍鋅方法的相應要求。
a)采用熱浸鍍鋅方法進行防腐處理時,熱浸鍍鋅所采用的鋅應為GB 470規定的0號或 1號鋅。鍍鋅構件的鋅附著量應符合表24的要求。鋅附著量采用抓化銻法測定,也可用涂層測厚儀直接測量鋅層厚度。發生爭議時,以抓化銻法作為仲裁試驗方法。
b)鍍鋅構件表面應具有均勻完整的鋅層,顏色一致,表面具有實用性光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。有螺紋的構件在熱浸鍍鋅后,應清理螺紋或作離心分離。鍍鋅構件的鋅層應均勻,試樣經硫酸銅溶液浸蝕規定次數無銅的紅色沉積物。
d)鍍鋅構件的鋅層應與基底結合牢固,經錘擊或纏繞試驗后,鍍鋅層不剝離、不凸起,不得開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。
車間隔離網又被叫做山地防護網或者公園車間隔離網,車間隔離網是使用了優質的低碳鍍鋅鋼絲或者PVC鋼絲或者不銹鋼絲等經過擰編焊接制作而成的,表面通常都經過了電鍍鋅跟熱鍍鋅或者噴塑跟浸塑的處理工藝。車間隔離網的安裝適應性非常好,它跟立柱進行連接后可以隨著地面的起伏來進行上下的調整,而且車間隔離網的外觀十分大氣美觀,結構非常的堅固,網面非常的有張緊力,整體有著非常美觀耐用的特點,而且視野非常的寬闊,有著非常優異的防護性能,是用于各種或者山地的隔離防護用網。
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