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滁州車間隔離網現貨供應
各種車間隔離網的施工要求？
(1)工地車間隔離網宜在路基工程完成后盡早實施；承包人應在施工前制訂詳細的施工組織設計送監理工程師審批。承包人應根據批準的施工組織設計，按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣，定出立柱中心線，進行必要的清場和挖除樹根以便按規定的坡度和線形修建車間隔離網。
(2)立柱的埋設應分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得出現參差不齊的現象；從高度看，柱頂應平順，不得出現高低不平的情況。
(3)一行車間隔離網中如有斷開處或在交叉口時，可視需要適當調整立柱間距。跨越河流時，當河兩岸寬不超過6m時，應按圖紙所示或用刺連接起來；當河兩岸寬大于6m時，車間隔離網應做終止封閉連接設置。
(4)當圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時，承包人應設置必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定于適當位置，直到混凝土硬化為止。混凝土養生7d期間，不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線形垂直埋設。
一般常用車間隔離網由于沒有框架，成本核算比較低，受到客戶的青睞。
但是由于沒有框架的支撐，就變的剛性不足，使用壽命減短。一般上使用的車間隔離網都要求防撞。
車間隔離網采用鉤編而成，其特點抗沖擊力強，受到很多使用者的青睞。
車間隔離網主要用于夜間行駛車輛的燈光防護，也是上常用的車間隔離網之一。
很多客戶購買了車間隔離網以后，過一二年后，由于路面的灰塵蕩漾，長時間下去車間隔離網表面顯的比較臟舊。對車間隔離網的清洗要根據表面處理的要求而定，如果表面是采用鍍鋅處理，不建議用水清洗，因為鍍鋅處理往鐵絲里面滲了一層鋅，長時間用于潮濕的地方會出現鋅層脫落。
鋅層一脫落就起不到防銹效果了。所以廠家不太建議采用水清洗。可以采用高壓氣吹或吸塵器進行清處理。多注意鋅層的脫落，如果有鋅層脫落現象，噴些銀粉漆進行維護。如果表面采用浸塑或噴塑處理，可以采用高壓噴水方法進行清洗。浸塑或噴塑是一種涂塑處理，主要原料是聚氯乙烯和聚乙烯，就是往鐵絲包裹一層塑料，隔斷鐵絲網與空氣發生氧化作用。此工藝表面光滑，用高壓噴水方法就可以除去上面的灰塵。
噴塑和浸塑在進行處理的時候會有工作點的處理，這些工作點塑層覆蓋不均勻，客戶多注意對工作點經行噴漆維護。經常維護清洗加強了車間隔離網的使用年限，有提高美觀的效果。維護用自噴漆就可以了。
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