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車間隔離網基低處理:基低為干土時,應將其濕潤,進程土應在基低設計標高下夯填一層碎石層,基低面為巖石時,加以濕潤,鋪一層水泥砂漿,砂漿凝聚前進行根底混凝土施工。根底混凝土澆筑:基低開挖到位后不得長時間露出,應趕快澆筑混凝土根底,根底澆筑時要保證其方位,穩定性及標高。
專業介紹一下車間隔離網的安裝技術,具體的措施如下:
1、車間隔離網要按照圖紙進行施工,確保施工的準確性;
2、預埋件安裝根據圖紙設計要求和施工現場的實際情況準確無誤的定位,避免造成不在一條平行線上;
3、車間隔離網安裝按所提供的標準線抄水平定位安裝;
4、車間隔離網安裝偏差必須符合規定和設計要求,達到驗收標準;
5、預埋件、車間隔離網安裝必須牢固,安裝偏差根據規定和設計要求:直線度<3mm,垂直度<3mm,欄桿間距誤差<3mm,對角線誤差<3mm,預埋件垂直誤差<3mm,水平誤差<3mm。
6、預埋件安裝定位準確無誤經驗收后刷兩道防銹漆。
車間隔離網的作用。
首先是車間隔離網的分割作用代表產品是中間用市政車間隔離網,將分為兩部分,使機動車、非機動車和人分到行駛,改善交通環境,提高交通安全質量。
其次車間隔離網的防護作用代表產品是車間隔離網,阻攔試圖闖入隔離區域的人、畜,從而形成一個阻隔外界與隔離區的屏障。
再次車間隔離網的美化作用代表產品是鋅鋼車間隔離網,大氣的外觀設計,完美的連接方式,讓鋅鋼車間隔離網與周圍環境融為一體,為隔離區增添一抹亮色。
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