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山西車間隔離網生產
本產物擁有網格布局精練、美妙有用；便于運輸，裝置不受地形升沉限定；特別是關于山地、坡地、多彎地帶適應性極強；價錢中等偏低，適宜大面積接納。外貌處置體式格局：比擬廉價快速的處置體式格局：冷鍍鋅，紅色；噴塑，綠色，紅色，赤色，彩色，黃色等等；比擬廣泛的處置體式格局：浸塑，色彩可選：草綠色，墨綠色，紅色，黃色，彩色，赤色等等。防腐功能結果最佳的處置體式格局：經由熱鍍鋅浸塑處置后，能夠一生擁有防腐性。
在安裝車間隔離網時要產品尺寸和型號符合要求，應按圖紙規定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上，網片與立柱連接應牢固，所有的網片及均應繃緊而不變形，其安裝高度應符合圖紙規定。車間隔離網安裝完畢，立柱基地均需要進行最后壓實處理。
如果在高壓輸電線穿過安裝車間隔離網的地方，車間隔離網應按電力部門的規定接上地段。
當電線平行或接近平行于車間隔離網且電線在車間隔離網上方是。應在每段或按不大于400m的間距埋設地線，接地電阻小于10Ω(歐姆)。
車間隔離網一般應順著地形設置。必須時，需進行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區，當地面縱剖面發生突變，無法保持規定的離地凈高 時，可使用較上的立柱，然后拉上多股帶刺，帶刺之間的垂直凈空等于或小于150mm。在 開挖或鉆孔之后，所有立柱應按批準的方法埋設，立柱一般每隔100m應在其兩側加斜撐，以保證其穩定性；車間隔離網在改變方向的地方，立柱應設三向斜撐。
車間隔離網產品表面處理之浸塑
浸塑不同與噴塑的最大區別就是，將車間隔離網產品整體浸入被燒開的塑粉中。待塑粉附著在車間隔離網產品表面之后取出晾曬。從效果上面來講，浸塑的方式要好于噴塑。但由于產品本身的特性。有些產品只能選擇噴塑處理。
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