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車間隔離網立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎預制在一起,為了使立柱搬運安裝方便,基礎尺寸應根據地質情況,受力情況確定,其尺寸不宜太大,建議基礎采用20(長)×20(寬)×30(高)cm的水泥混凝土預制塊。直線段可每隔30m設置一個加強型立柱,其埋深應在50cm以下,兩側增加斜撐。水泥混凝土預制和木制柱可不用基礎,采用直接埋入方式,埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜進行防腐處理。
類別不同也就影響到整個車間隔離網批發價格,除此之外,還同時存在這些方面的因素:
1、車間隔離網長寬比例;由于如今的車間隔離網取代了傳統直接直埋地下安裝方式,采用了底部石磚砌裝而成,使得上面的車間隔離網具有一定的牢固性,高度網寬自然不會有較大的波動,一般適合用于建筑圍擋、裝飾所用的長寬比例控制在1。8m×3m;2m×3m等之間。過高或者是過低尺寸都不利于車間隔離網長期使用。
2、車間隔離網網孔絲徑;對比我們常見的車間隔離網價格因素不難發現,車間隔離網網孔大小、絲徑厚度也是影響價格的重要因素。長期使用網欄,每一個相鄰的網片應該用立柱進行焊接,底部采用直埋磚砌方式,絲徑選材應該在3。0mm-6。0mm之間,孔徑大小在5x5cm,5x15cm左右。
3、編織防腐方面
另外一點,就是整個車間隔離網的編織工藝方式,目前車間隔離網都是上下焊接、整體呈現規則的四邊形狀態,同時也有一些事相互絞合在一起的。傳統方式認為:相互絞合所形成的車間隔離網要比焊接價格貴一些,主要噎死因素絞合方式可以承重能力比焊接的強。另外就是浸塑防腐方面,鍍鋅表面浸塑要比涂抹綠漆更具有使用價值相應的價格也更加貴一些。
除了這些。影響材質基礎價格方面,還表現在市場整體供貨需求、以及車間隔離網批發整體使用角度方面,想要擁有良好的車間隔離網生產使用環境,那么就應該從表面堅固的防腐進行。也就造成了這些方面車間隔離網價格整體的波動性變化。
受客戶要求質量影響較大。客戶詢價,一般簡單說一下要求標準類型,就會問及車間隔離網板多少錢一米或多少錢一噸,在片面論說中很少主動會提及詳細質量要求、偏重鋅層等細節,這時候咱們就要首要您要求是國標仍是非標,是全鋅層車間隔離網板,仍是半鋅層車間隔離網板,外表處理是噴塑、浸塑或熱鍍白件,車間隔離網板立柱長度等各方面要素給您一個合理的報價。受交貨期限影響也較大。假定客戶要求現貨往往會比有必定的發貨期限價格會稍高。由于要求板子的類型、標準、外表處理各不相同,現貨并不能確保跟您的要求相同,假定有必定的發貨期,咱們則以當天帶鋼價格,組織下單出產、準時交貨。以現在帶鋼價格下滑趨勢來看,車間隔離網現貨價格比訂單出產價格要稍高一些。
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