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高速公路道口封閉移動護欄
1。 結構新穎 氣派大方
2。 整體穩定性十分突出
3。 所有部件高效防銹處理 使用壽命長
4。 免維護 永不褪色
5。 特別適合現代化工業場區圍界隔離，公路護欄基本由三個關鍵性技術指標決定，公路護欄工程的質量問題。一是焊接，公路護欄焊接前首先要選擇優質的材料，嚴格按照公路護欄生產焊接標準FHB/Q1268組織生產。
然后是表面鈍化處理，熱鍍鋅或熱涂，也都按標準加工處理，最后是公路護欄的組件和安裝，更是按國家統一的公路護欄防護工程按裝標準JB/T11936施工。
公路護欄的工藝流程：原輔材料入庫前的檢驗、驗收——配方稱量——的物理混合改性處理——低速的冷卻改性后定型處理——雙螺桿擠壓擠出型——冷卻定型處理——牽引定量定尺的切割——外形的外觀尺寸檢驗——產品的有氧物理性能的實驗——公路護欄產品入庫流轉下道組裝工序。
公路護欄型材的能耗僅為鋼鐵的1/14，因而它是一種節能環保綠色商品，老練的配方技能，堅持商品功能具有出眾的穩定性。
公路護欄的質量控制：
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。
2、公路護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規范要求，特別是內測的鋼筋位置要精確。
3、模板安裝后要檢查模板的側面和頂面，模板的側面和頂面都要順直。
4、公路護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0。5%，深度不超過10mm。
5、同一跨內的單側公路護欄應一次性澆筑，端頭模板應用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。
6、公路護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。
7、公路護欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。
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