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焦作道路護欄供應商
道路護欄,主要用于、高架復合和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型道路護欄,和吸聲與隔聲相結合的復合型道路護欄,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在和側旁的墻式構造物。道路護欄也稱為道路護欄。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為道路護欄。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障、和上是使用各類型道路護欄最多的地方。
室外的道路護欄一般采用磚或混凝土結構,室內的道路護欄引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。道路護欄主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是道路護欄的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成道路護欄。道路護欄的設計已較為充分地考慮了高架、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。道路護欄高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),最高達20dB(A)。一般來講,道路護欄越高,或離道路護欄越遠,降噪效果就越好。
道路護欄特點
1。 網格結構簡練、美觀實用。
2。 便于運輸,安裝不受地形起伏限制。
3。 特別是對于山地 坡地 多彎地帶適應性極強。
4。價格中等偏低,適合大面積采用。
道路護欄是一種組裝十分靈活的產品,既可以制作成永久性網墻,又可以作為臨時道路護欄使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實現。 產品常見規格:網 孔(mm):75x150 50*50
網 片(mm):1800x3000
邊 框(mm):20x30x1。5
網絲浸塑(mm):0。7-0。8
網絲塑后(mm):6。8
立柱尺寸(mm):48x2x2200 整體彎折:30°
彎折長度(mm):300
立柱間距(mm):3000
立柱預埋(mm):250-300
預埋基礎(mm):500x300x300或400 x400 x400
產品優點: 美觀、耐用、不變形、安裝快捷,是一種較為理想的網墻,各行業已經普遍采用。
道路護欄廠家的發展起步很早,改革開放以來,人們生活得以改善,一片欣欣向榮的景象,一些有覺悟和膽子大的人開起了,正式這個時候,叫為“中國絲網產業基地”的河北安平縣悄然興起了這樣一個行業——道路護欄,這要得益于市場的需求,所以這段時間以來在需求的拉動下,道路護欄廠家如雨后春竹,在這個小小的縣城遍地“突起”,為如今的道路護欄廠家大軍打下了堅實的基礎,道路護欄行業得以快速的發展起來。
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