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小小的車間隔離網，它的外觀更加美觀，色彩不斷豐富，可以滿足不同客戶對產品的個性化需求。現在的車間隔離網已經不再像傳統型材那樣色彩單一。
當人們近距離接觸這些色彩多樣產品的時候，會驚嘆于這些產品的出現。
據中國車間隔離網協會介紹，在1998年我國車間隔離網年產量僅為600萬平米，且上海市最為車間隔離網最為重要的產地。自2000年后，安平縣縣委縣政府為發展本縣車間隔離網產業，采取了一系列的扶持政策，加大了對車間隔離網行業的投入；2004年安平縣車間隔離網產量突破6000千萬平米，成為了國內最大的生產基地。
車間隔離網焊點開焊的原因：
一。有氣泡，在鐵絲融化然后焊接到一起后凝固時，焊點內的氣泡沒有溢出而留在了焊點內，形成了空焊點。
二。有廢渣，在焊接時會產生廢渣并且留在了焊點中，會造成焊接的不牢固。
三。未到達熔點，兩個鐵絲沒有達到熔點就擠壓了，這樣根本就沒有焊接上。
四。擠壓力不夠，鐵絲達到熔點后，沒有外力擠壓或很小的力，不足以產生焊點，就不牢固。
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