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焦作車間隔離網經銷商
車間隔離網具有網色彩鮮亮，抗老化能力強、耐墮落腐蝕好的特性，車間隔離網標準完全，網面平坦，強力張緊，不易受外力碰擊變形?，F場施工裝置，車間隔離網最大特色便是靈活性強，可依據現場要求隨時調整造型和尺度。
車間隔離網在圖紙中又名：涂塑焊接網。車間隔離網生產工藝：材質：低碳鋼絲、鍍鋅絲。
表面處理：熱鍍鋅涂塑編制方法：選用優質焊接而成，將或PE、PP粉末經過硫化處理涂其表面，具有附著力強、防腐性好，色澤光亮等。
制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單獨電鍍、熱鍍及涂塑。
不銹鋼車間隔離網在實際操作中應注意要點l。采用垂直外特性的電源，直流時采用正極性(焊絲接負極)。
2。一般適合于6mm 以下薄板的焊接，具有焊縫成型美觀，焊接變形量小的特點。
3。保護氣體為氬氣，純度為99。99%。當焊接電流為50A~150A時，氬氣流量為8~ 10L，min，當電流為150A~250A 時，氬氣流量為12~15L/min。
4。鎢極從氣體噴嘴突出的長度，以4mm~5mm 為佳，在角焊等遮蔽性差的地方是2mm~3mm，在開槽深的地方是5mm~6mm，噴嘴至工作的距離一般不超過15mm。
5。為防止焊接氣孔之出現，焊接部位如有鐵銹、油污等務必清理干凈。
6。焊接電弧長度，焊接普通鋼時，以2mm~4mm 為佳，焊接不銹鋼時，以1mm~3mm 為佳，保護效果不好。
7。對接打底時，為防止底層焊道的背面被氧化，背面也需要實施氣體保護。
8。為使氬氣很好地保護焊接熔池和便于施焊操作，鎢極中心線與焊接處工件夾角一般應保持在80%~85*，填充焊絲與工件表面夾角應盡可能地小，一般為10左右。
9。防風與換氣。有風的地方，務請采取擋網的措施，而在室內則應采取適當的換氣措施。
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