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交通公路橋梁防撞護欄
公路護欄的孔徑一般如果不加特殊說明的話指的是公路護欄的網孔邊到邊的靜孔尺寸，而不是角到角的距離，測量時只需要用游標卡尺頂到公路護欄網眼的兩個相對的邊內側即可。
公路護欄的生產原料是盤條就是我們俗稱的線材。盤條的直徑在5-19毫米范圍內(通常為6-9毫米)，其下限值是熱軋鋼材斷面的最小尺寸。盤條的品種很多。碳素鋼盤條中的低碳鋼盤條俗稱軟線，中、高碳鋼盤條俗稱硬線。盤條主要供作拉絲的坯料，也可直接用作建筑材料和加工成機械零件。不銹鋼盤條用于制造不銹鋼絲、不銹鋼彈簧鋼絲、不銹頂鍛鋼絲和不銹鋼絲繩用鋼絲。公路護欄在應用盤條的基礎上還會不斷增加其韌性，使公路護欄的使用壽命大大增長。
在公路護欄的路基工程實現后才起頭進行公路護欄宜及早施行；施工單元在施工前制定細致的施工構造計劃送監理工程師審批。承包人應按照答應的施工構造計劃，按圖紙請求及實際地形、地物的環境進行施工放樣，定出立柱中間線施工計劃，進行需要的清場和挖除樹根以便按劃定的坡度和線形構筑公路護欄。
如果發明斷絕柵中若有斷開處或在門路交織口時，可視必要得當調解立柱間距。超過時，當河兩岸寬不跨越6M時，應按圖紙所示或用刺毗連起來；當河兩岸寬大于6M時，公路護欄應做停止封鎖毗連設置。
施工計劃單元要在當圖紙中，請求把公路護欄的立柱、支持或錨頭埋入混凝土底子中時，承包人應設置需要的姑且拉索或支持，以把立柱牢固于得當地位，直到混凝土軟化為止。混凝土攝生7D時代，不該在立柱、拉索和支持上安置或拉緊任何質料或部件。所有立柱均應依照圖紙請求和線形垂直埋設。
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