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機場圍欄施工工藝
機場圍欄關(guān)于防銹問題，這種機場圍欄基材采用熱鍍鋅方管，從源頭上防止基材生銹，然后進過酸洗，磷化，再完成靜電噴涂。靜電噴涂是將塑料粉末噴附在機場圍欄表面，同噴漆相比，顏色更加艷麗，附著力更強，而且不需要每年都維護，相當(dāng)于再機場圍欄表面包裝了一層塑料，手感更加光滑細膩。所以機場圍欄也叫靜電噴涂機場圍欄，同時噴涂前的酸洗，磷化更是大大提高了粉末的附著力，使的機場圍欄的壽命長達30年之久，這也是為什么機場圍欄使用壽命這么長的主要原因。
現(xiàn)在社會各式各物都對美有著不斷的追求，機場圍欄也不例外。在這種趨勢下防護網(wǎng)逐漸走進我們的視線。它由折彎機場圍欄片和立柱鏈接。裝飾性強，美觀大方。油綠閃亮的綠色外表森林氣十足。像是鋼鐵營造的竹林。表面采用鍍鋅，噴塑，浸塑處理。不僅是為了養(yǎng)眼更重要的是延長了使用的壽命。好看的外表并不反感他的工作能力。根據(jù)網(wǎng)片的網(wǎng)孔尺寸。沿立柱長度方向均勻的設(shè)置了N組鉤掛缺口，分布于柱體兩側(cè)。U性掛鉤外部與橢圓形欄體的直邊相切，有效的防治被撬，安全性能棒棒噠。防護網(wǎng)主要用于別墅、、公共場所、風(fēng)景觀光區(qū)域的隔離和防護。
SNS主動防護系統(tǒng)采用鋼絲繩錨桿或鋼筋錨桿和支撐繩固定方法將金屬柔性網(wǎng)覆蓋在具有潛在地質(zhì)災(zāi)害的坡面上，從而實現(xiàn)坡面加固或限制落石運動范圍的一種防護網(wǎng)。SNS主動防護系統(tǒng)主要特征構(gòu)成分為鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲格柵和高強度鋼絲格柵三類。前兩者通過鋼絲繩錨桿和支撐繩固 定方式，后者通過鋼筋(可施加預(yù)應(yīng)力)和鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)錨墊板以及必要時加邊 沿支撐繩等固定方式，將作為系統(tǒng)特征構(gòu)成的柔性網(wǎng)覆蓋在有潛在地質(zhì)危害的坡面上，從而實現(xiàn)其防護 目的。主動網(wǎng)按其防護功能、防護能力、特征構(gòu)成和結(jié)構(gòu)形式的不同分為四類型號。
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