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林芝機場圍欄網生產
①、根據設計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與線形相協調。
②、如路肩基本情況允許，采用打入法設置立樁，施工時應精確定位，立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎壓實后重新打入。
③、立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設立柱，回填土應采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。
④、設置于構造物中的機場圍欄立柱，施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時，應先清除孔內雜物，吸干孔內積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內。
⑤、瀝青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。
⑥、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。
⑦、漸變段的端部機場圍欄施工時，應按設計規定的坐標嚴格控制其立柱位置，注意拋物線形。
1、機場圍欄高度標準
主要來講，機場圍欄高度，應該符合建立要求：具有墻體施工、包括四周建立，擁有更為穩定的安防保護。形成穩定的隔離、美化帶，對于居民、或者是城市綠化等，也將更加具有穩定使用價值。
2、高度設立多好合適
根據墻體，一般設立1。2-1。5m比較合適，主要是由于墻體施工，底部采用了磚砌，保證了具有一定的高度要求。同時對于整個機場圍欄的美化。上述高度方面，是解決 了機場圍欄施工、包括整體建設方面，都具有更為穩定方面優勢。
自潔能力強。新型組裝機場圍欄表面的仿陶瓷噴涂處理技術，在紫外線的照射下，能把吸附在產品自身的垃圾氧化分解掉，靜電噴涂工藝使產品的防靜電能力超強，塵土，污泥等很容易就被雨水沖洗掉了，免去了日常維護的煩惱。
機場圍欄表面的噴涂工藝，能吸收太陽的紫外線，使材料的氧化速度降低，產品的壽命大大增加。
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