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榆陽噴塑車間隔離網廠家
車間隔離網的安裝首先要根據地勢的特點。地質松軟的地方要做大基礎。或者在做好的基礎上面用法蘭固定。但一般按照以下幾點要求進行。
1、在安裝車間隔離網時要準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、再給園林車間隔離網的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。
3、如果在園林大橋上安裝時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
4、如果將車間隔離網作為防撞車間隔離網使用，產品的的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，使車間隔離網的安裝質量得以保證。
立柱埋深不得小于設計值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應分層夯實，并達到規定的壓實度；立柱埋人混凝土中時，基礎混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設計要求。采用打入法施工時，立柱頂部不應出現明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現象。索端錨具、托架，索夾螺栓應安裝到位、固定牢固。托架編號和組合應與纜索車間隔離網的類別相適應，上、下托架位置正確。金屬構件表面不得有氣泡、剝落、漏鍍及劃痕等表面缺陷，直線段車間隔離網沒有明顯的凹凸現象，曲線段車間隔離網圓滑順暢，立柱中距、立柱垂直度、纜索的高度應滿足設計要求。
車間隔離網高度選取時的主要考慮因素是人流密度和沿線地形。車間隔離網標準中規定的有效高度取值范圍在1。6~1。8m之間，這個取值范圍的規定主要考慮了成人高度，以阻止翻越為主要設計目標。經觀察，如果人想進入公路，一般采取破壞車間隔離網，其破壞位置在1。2m以下。
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