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高端車間隔離網插管式產品結構特性
隔離網的涂裝工藝一共是兩個階段來完成:第一階段為安穩床階段,第二階段為氣流輸送階段,在安穩床的根柢上承繼增大流速(W),床層開始緊縮和松動,床層高度開始增加,每個粉末顆粒被浮起,是以分隔原本原理職位地方作一定程度的挪動,這時候候便進入流化床階段。
bc段說明流化床內粉層緊縮,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內壓強(△P)并不增大,在一定范圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是把持這一特點來進行涂裝工藝實施的。
流化床內粉末流化狀態的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態化”,流化數必需經過實行找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內粉末的懸浮率最高可達30~50%。
高端車間隔離網插管式產品結構特性
隔離網整體采用鍍絲而成,網高一般1.14米左右。單價5元左右一延米。平均網孔25*16厘米左右,絲徑2.2毫米,特點:適合大面積使用,便于遷移,網面有彈性且韌性強,不懼劇烈撞擊。
隔離網又稱防眩網既可保證防眩設施的連續性和橫向通視,又可隔離上下行車道,達到防眩和隔離的目的。隔離網經濟且外形美觀,風阻少,隔離網經過鍍鋅涂塑雙涂層能延長使用壽命,減少維護費用。
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