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工業設備防撞護欄深圳
首先將Y型柱直接填埋式安裝在矮墻上或水泥地面上通過法蘭盤安裝,然后將勾花網片安裝在Y型柱的V型以下的部位,固定好。而后就是安裝刀片刺網部分了。將刀片刺網可以采用單螺旋安裝方式、雙螺旋安裝方式或者交叉式安裝在Y型柱的V型架上。也就是勾花網頂端。
近年來,被廣泛應用于,軍事基地和其他大的地方。注意:如果刀片的鐵絲網安裝在的籬笆頂上,刀片刺網具有良好的增強的安全保護性能。采用電鍍,噴涂,熱浸,浸防銹的形式,具有很好的抗老化,防曬霜,天氣等。其外形美觀,顏色多樣,既起到工業護欄作用,又起到美化作用。
為了交通更加暢通、安全、有序,交警部門在市區一些主干道設置路中隔離欄,并封閉了一些左拐路口、增加了一些調頭區,路面標識也相應調整。不少人認為有些設置不夠合理,呼吁交警部門調整。眾所周知,在城市的主干道設置路中隔離欄的主要目的是阻止行人橫穿和保護行人安全。也因此,從這點講,保護行人安全才是第一位的,如果所設的隔離欄不能達到這樣的目的,即使再好看的隔離欄也是白搭,充其量只是徒具觀賞性而無實用價值。
高度只有50厘米的隔離欄,顯然難以阻止個別路人跨欄的沖動。因為人的自覺性畢竟是有限的,既就是在有警察值勤的交叉路口,還不斷發生路人闖紅燈的現象,更何況沒有人值守的隔離欄,跨欄現象更會司空見慣。阻止行人跨欄現象我們不妨換種思路,就像讓分蛋糕的人最后拿蛋糕一樣,必須對“分蛋糕”的方法進行徹底改革。如果不加高隔離欄,再怎么在細枝末節上想辦法也是徒勞。
設置隔離欄要考慮城市的美觀大局的初衷沒有錯,但前提是首先要使隔離欄發揮它的“隔離”作用,其次才能談得上美觀大方。如果說設置的隔離欄美觀有余而作用不足,那么就是一種本末倒置。如何才能做到“魚”和“熊掌”兼得,考驗著城市管理部門的智慧。但我們相信,只要問計于民,廣泛征求專家意見,這個問題也許就能迎刃而解了。
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