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格柵鋪掛:1、從施工安全和減少裁剪工作量考慮,格柵的鋪掛一般應從上向下進行,網塊間應重疊一至兩排網孔寬度并用扎絲扎結(扎結間距一般為1m左右),應使網塊盡可能平展并緊貼坡面。 2、盡管我們在這里將格柵鋪掛工序放在支撐繩安裝之后,且這也是一般現場的常用工序,但若條件允許,在支撐繩安裝之前先鋪掛格柵可能是更有利于系統緊貼坡面的,并且也能提高施工安全性,盡管這可能會部分增大兩者的安裝難度。3、鋼絲繩錨桿的錨固段是兩根并接的鋼絲繩,由φ16鋼絲繩制作的錨桿扁平方向的直徑為32mm,錨桿孔直徑應該比該尺寸至少大10mm;當成孔設備有限時,可以考慮在同一位置鉆鑿兩個相鄰的、方位約有不同的小直徑“人”字形錨桿孔,使錨桿的兩根鋼絲繩可以分別錨入兩個孔內,以滿足錨固力的要求。 4、和其他錨固工程一樣,錨桿孔的方位一般應盡可能垂直于坡面,或在有可以判斷的潛在滑動面(包括節理裂隙等非連續面)處盡可能與該潛在滑動面垂直。
高溫固化:
目的:將工件表面的粉末涂料加熱到規定的溫度并保溫相應的時間,使之熔化、流平、固化,從而得到我們想要的工件表面效果。工藝步驟:
將噴涂好的工件推入固化爐,加熱到預定的溫度(一般185度),并保溫相應的時間(15分鐘);開爐取出冷卻即得到成品。提示:加熱及控制系統(包括電加熱、燃油、燃氣、燃煤等各種加熱方式) + 保溫箱體=固化爐。
橋梁護欄一般常用于普通,還有各級十字路口、收費站、橋梁、停車場、車站、碼頭、危險地區和施工地段,集會地點臨時隔離欄等場所作為分道、區域圍蔽安全隔離、分流、導向或用在一些提書的慶祝活動場合、或體育娛樂等競技表演場合的秩序維護,亦可作工廠、車間、倉庫、停車場、商業區、公共場所等場合中對設備與設施的保護與防護等。
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