基坑護(hù)欄建筑施工地鐵臨時圍擋

最后更新時間：2021-04-30 02:45:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　基坑護(hù)欄建筑施工地鐵臨時圍擋

　　1、焊接網(wǎng)用?4的低碳鋼絲制造，其力學(xué)性能應(yīng)符合GB343-94的規(guī)定，其中焊點的抗拉力不小于1320N。

　　2、立柱的材料性能應(yīng)符合GB700-88，尺寸規(guī)格應(yīng)符合JT/T343-1998的規(guī)定。

　　3,、地鐵護(hù)欄在轉(zhuǎn)折點、變坡點、端點應(yīng)設(shè)置一個斜撐。

　　4、施焊前，要求各部件擺正平直并去毛刺及銹跡。

　　5、焊接部位要求過渡圓滑、無焊渣、虛焊、氣孔等缺陷。

　　6、焊接網(wǎng)地鐵護(hù)欄采用涂塑的防腐形式，按照國家最新標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，涂層為聚氯乙烯，厚度大于0.5毫米。

　　7、涂層應(yīng)均勻無渣，連續(xù)，無孔眼，裂痕，脫皮及其它有害缺陷

地鐵沒護(hù)欄不安全

　　1：絲徑的粗細(xì)(網(wǎng)絲的粗細(xì))

　　2：成品以后是表面處理前還是表面處理后。網(wǎng)孔的大小一般都是矩型孔(即方孔)。其它特殊網(wǎng)孔也可做.

　　3：有無折彎或握彎幾個。

　　4：明確規(guī)格網(wǎng)片的尺寸或一套的尺寸邊欄的規(guī)格及厚度。

　　5：立柱的規(guī)格及厚度、長度。

　　6：法蘭盤的規(guī)格、厚度:。

　　7：表面處理的方式(鍍鋅噴塑浸塑)地鐵護(hù)欄在、立柱、網(wǎng)絲、網(wǎng)孔上都允許有一定的公差。

定做廣州地鐵鋼板網(wǎng)護(hù)欄

　　地鐵護(hù)欄與普通地鐵護(hù)欄區(qū)別是立柱的形狀及性能。地鐵護(hù)欄的立柱像是一種桃心型,而普通地鐵護(hù)欄立柱則是圓柱和方柱兩種。用連接的網(wǎng)片防拆性能極強(qiáng),防盜效果佳。地鐵護(hù)欄是一種新興的產(chǎn)品,目前主要流行于歐及國內(nèi)發(fā)達(dá)城市。下面小編來為大家簡單闡述下地鐵護(hù)欄的優(yōu)點:

　　1.在立柱的任意高度將網(wǎng)片嵌入預(yù)先設(shè)計的凹槽使地鐵護(hù)欄成為無法拆卸的整體。

　　2.安裝簡便:快速推進(jìn)式安裝,不需要任何配件適于各種類型。

　　3.顏色的多樣性,可根據(jù)廣大朋友的個性化需求定制各種顏色。

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