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菏澤馬路護欄
馬路護欄如果在施工的過程中，不能保證施工的質量，那么極有可能會出現馬路護欄局部損壞，既影響到美觀，還影響到安全問題，所以需要對它進行維修，而維修是需要費用的，因而在施工的過程當中，必須要掌握正確的施工步驟。
我國早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鋅的形式，現在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。馬路護欄屬于戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《公路交通工程鋼構件防腐技術條件》，將馬路護欄產品的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型馬路護欄板，而在重工業區或海岸城市地區，特別是有酸雨的地區，普通熱浸鋅或噴塑單涂層馬路護欄板未到使用年限就可能失去效用，造成馬路護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁馬路護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅馬路護欄好，但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因，應用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系，可在重污染地區特別是酸雨地區達到較好的防腐效果，使用年限大大延長，最耐久的防護方法。
基材澆注 :立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗室試驗確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時使用粗細骨料。橋梁馬路護欄廠家基材攪拌應采用強制式攪拌機，材料計量誤差應按TB10210的規定執行。
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