高鐵護欄承包

最后更新時間：2021-08-16 08:15:01 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　高鐵護欄承包

　　一、圍墻高鐵護欄安裝說明

　　1、圍墻高鐵護欄安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎，高鐵護欄可采用機械式脹栓、化學螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎的中心部位作直線均布。

　　2、如圍墻的下部基礎尚未形成，建議將立柱鋼襯增加長度直接預埋在墻體內，待墻體養護期后即可正式施工；或預制預埋件敷設在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預埋件焊接，這二種方式特點是較螺栓連接為牢固，但預設時注意直線與水平線。

　　3、立柱鋼襯的間距須與設計尺寸一致，保證預裝配的半成品能與之連接。

　　4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調整基準。保證高鐵護欄安裝竣工后上下端的平直度。

　　5、高鐵護欄的橫、堅向鋼襯均已在出廠前裝設連接完成，各承重點的加強配件也已安裝到位，現場施工時僅需將高鐵護欄橫襯與立柱連接固定即可。

　　二、隔離高鐵護欄

　　1、隔離高鐵護欄在出廠前已按訂貨要求進行系列裝配，產品運抵施工現場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩定底座，按使用用部門要求直線延長布設。

　　2、完成基布設后使用專用螺栓將每段高鐵護欄妥為連接。

　　3、為提高柏欄的抗風、防惡意移動，應將穩定底座與地面使用內脹栓在地面作固定。

　　4、接用戶要求在高鐵護欄頂端固定安裝反光器。

　　5、移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。

　　三、樓梯高鐵護欄

　　1、參照“圍墻高鐵護欄”的立柱固定方法將立柱鋼襯與地面性固定連接。

　　2、在每根立柱上下端拉平行線用量角器測量上下夾角。

　　3、按角度要求選配連接件，并按角度要求下料裝配斜形高鐵護欄。

　　4、高鐵護欄與立柱的安裝參照隔離高鐵護欄做法。

　　pvc隔離岸邊高鐵護欄表面光滑、手感細膩、色彩鮮亮、強度高、韌性好，測試可達50年，是一種的pvc高鐵護欄產品。在-50℃至70℃下使用不褪色、不開裂、不脆化。以其PVC為外觀，鋼管為內襯，使典雅亮麗的外表和堅韌的內在品質結合。以上信息由pvc高鐵護欄整理，了解更多相關信息請關注本站。

高鐵護欄承包

　　高鐵護欄是將抗腐、耐磨、高強的低碳高鍍鋅鋼絲或5%~10%鋁鋅稀合金鍍層鋼絲(或同質包覆聚合物鋼絲)，上一層pvc或者pe(不可采用其他聚合物)，其成品結構將更加具有防銹，防靜電，抗老化，耐腐蝕，高抗壓，高抗剪等特點，能有效抵抗海水或高度污染環境的侵蝕。由機械將雙線絞合編織成多絞狀、六邊形網目的網片。

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