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云南鐵路護欄
1。鐵路護欄兩端進墻：為了使圍墻更加牢固，兩根柱子之間的凈距離不可以超過三為，而且柱子要進墻五米立柱，若超過三米則按照規定應在中間再另行加根柱子，立柱之后再進行墻體粉刷。
2。鐵路護欄兩端不進墻：應該采用膨脹絲U型卡相連接，兩柱子之間凈距離三到六米之間，兩柱子之間則還要加一根鋼質柱子，待鐵路護欄安裝完成后再進行墻體粉刷。
鐵路護欄用于維護和支撐海堤、山坡、路橋、水庫及別的土木工程。是防洪和抗洪的上好資料。還可用于技術品制作。庫房、東西間冷藏、防護加固物、海洋捕魚柵門以及修建工地圍欄、邊坡固定泥土(巖石)、住所的安全防護等。
鐵路護欄耐腐蝕性能是鐵路護欄的重要的性能，鐵路護欄的熱鍍鋅層耐腐蝕機理主要有兩個方面:
①熱鍍鋅層對鋼鐵基體起到物理屏障的保護作用，通過把鋼件與腐蝕環境介質隔離開來達到防腐的目的。同時，鐵路護欄表面在腐蝕過程中所生成的腐蝕產物膜也能夠阻止腐蝕的進一步進行；
②熱鍍鋅層對鋼基可起到電化學保護作用。在常見的腐蝕介質中，鋅對于鋼鐵是陽極，故對因劃傷、碰撞而露出的鋼基，熱鍍鋅層可作犧牲陽極保護作用。鐵路護欄的耐蝕壽命主要取決于鍍鋅層的厚度，同種鐵路護欄在不同的使用環境條件下有很大的差別。
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