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鐵路專用護欄
1。 具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點。
2。 要以在在安裝時地形適應地形，與立柱連接位隨地面起伏可上下調整；
3。 在鐵路護欄的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網面強度和美感顯著增加，是目前國內外最受歡迎之一。
制作工藝：預直絲、裁剪、預彎、焊接、檢驗、置框、破壞性實驗、美化(PE、熱浸)、包裝、入庫
鐵路護欄采用整體結構，有利于施工，安裝方便、快捷；網片與立柱的連接采用半圓頭方頸螺栓，配以防盜墊圈，能防止被人為地隨意拆卸；適合大批量生產，或公園，一般高度不超過2米，能與自然環境相協調。
川森鐵路護欄在使用過程有哪些優勢？川森鐵路護欄在實際使用中的優勢逐漸顯現出來。在實際的市場使用過程中，川森鐵路護欄的優勢逐漸的顯現出來，川森鐵路護欄越來越受到更多的人士的喜愛和銷售領域的接受。使用范圍和領域不斷的擴大。川森鐵路護欄也被賦予了許多的宣傳以外的和本身所代表的功能的使用價值，取代了許多的生產行業的產品，使得體育器材生產行業因為籃鐵路護欄的發展而得到了迅猛的向前發展。
我們一直是以“質量精良，交貨及時，價格合理，服務周到”的宗旨來為廣大客戶服務；并且本著“以質量求生存，以信譽謀發展”的生產原則，贏得了廣大新老客戶的好評。川森鐵路護欄誠信為本，服務至上，穩健經營，務實創新是川森圍網的企業宗旨，我們真誠的希望與國內外客商合作，互惠互利，攜手并進，建立良好的業務貿易關系，共鑄事業的輝煌。
鐵路護欄工藝
1、鐵路護欄工藝：采用無焊連接、橫豎穿插組裝而成。相對于傳統的鐵路護欄，安裝更加快捷，外表更加美觀。
2、鐵路護欄的基材由六層組成，分別是：
?。?）鋼材層（Basesteel）：基材，硬度值為159DPN；
?。?）鋅鋼合金層（Zetalayer）：最靠近基材的一層致密合金層，構造復雜，耐腐蝕性極強，以FeZn7及FeZn13化合存在，硬度值為211DPN，含Fe為7%-11%；
?。?）亞鉛層（Deltalayer）：顯著單斜系柱狀組織，Fe含量為6%，無毒，耐腐蝕，硬度值為179DPN；
?。?）純鋅層（Etalayer）：稠密六方晶系，變形加工不易破裂，鋅純度98。5%，硬度值為70DPN；
?。?）高鋅磷化層：具有良好的耐腐蝕性，并增強涂膜與基材附著力；
?。?）阿克蘇——諾貝爾彩色離分子高溫固化層：優異的防腐性能及抗撞擊性能，具有卓越的抗紫外、抗氧化和表面自潔性能，色澤變化率15年不超過5%。
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