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上海機場大巴中環高架撞護欄
施工單位在進行安裝機場護欄網欄時應準確掌握各種施工圖紙，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
在機場護欄網欄施工時，對于立柱的埋設應分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得出現參差不齊的現象；從高度看，柱頂應平順，不得出現高低不平的情況。在路基工程完成后盡早實施；施工方應在施工前制訂詳細的施工計劃送監理工程師審批。
應根據批準的施工組織設計，按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣，定出立柱中心線，進行必要的清場和挖除樹根以便按規定的坡度和線形安裝機場護欄。如有斷開處或在交叉口時，可視需要適當調整立柱間距。跨越河流時，當河兩岸寬不超過6米時，應按圖紙所示或用刺連接起來；當河兩岸寬大于6米時，機場護欄應做終止封閉連接設置。
機場護欄怎么安裝
1、 機場護欄在出廠前已按訂貨要求進行系列裝配，產品運抵施工現場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩定底座，按使用用部門要求直線延長布設。
2、完成基布設后使用專用螺栓將每段機場護欄妥為連接。
3、為提高柏欄的抗風、防惡意移動，應將穩定底座與地面使用內脹栓在地面作固定。
4、接用戶要求在機場護欄頂端固定安裝反光器。
5、移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。
目前，常見的游玩型地方，大都在四周或者是動植物機場護欄方面進行保護，主要目的也會為了將內部與外部的安防方面，進行更有力的機場護欄，其中機場護欄便是其中重要的安防保護裝置。
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