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西安高速公路防撞護欄
我國早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鋅的形式，現在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。高速公路護欄屬于戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《交通工程鋼構件防腐技術條件》，將高速公路護欄產品的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。
在鄉村和污染不嚴重的地區，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型高速公路護欄板，而在重工業區或海岸城市地區，特別是有酸雨的地區，普通熱浸鋅或噴塑單涂層高速公路護欄板未到使用年限就可能失去效用，造成高速公路護欄的維護成本大大增加。
對于熱浸鋁高速公路護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅高速公路護欄好，但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因，應用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系，可在重污染地區特別是酸雨地區達到較好的防腐效果，使用年限大大延長。
全新高速公路護欄，采用了優質鍍 絲、編織焊裝而成，更為具體具有耐用價值穩定，以及特性豐富方面的優勢。其中最為主要的鍍絲，主要特性方面，表現在安裝穩定、防腐以及美觀大方等特性。利用高速公路護欄，可以實現整個高速公路護欄欄安全、抗沖擊，以及結實耐用等優勢。
1、在出廠前已按訂貨要求進行系列裝配，產品運抵施工現場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩定底座，按使用用部門要求直線延長布設。
2、完成基本布設后使用專用螺栓將每段高速公路護欄妥為連接。
3、為提高高速公路護欄的抗風、防惡意移動，應將穩定底座與地面使用內脹栓在地面作固定。
4、接用戶要求在高速公路護欄頂端固定安裝反光器。
5、移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。
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