寶雞高速公路波形護欄生產廠家

最后更新時間：2022-01-24 10:30:02 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　寶雞高速公路波形護欄生產廠家

　　公司擁有國內一流水準的生產設備，包括國際先進的冷拔冷軋設備，國內領先的數控片網焊接成型機，鋼結構大門生產線，按照歐美標準設計的熱鍍鋅生產線和全自動數控粉末涂裝流水線等生產裝備。引進和學習國外新產品的理念及新的制造工藝，成為我們始終保持產品創新的重要原因。

寶雞高速公路波形護欄生產廠家

　　高速護欄產品最近在工廠和院落中使用是非常的多的。如果是想留個小門的話，可以做個單開門：材料可以選用二*三方管做框架，然后焊接門軸，大小，可以根據自己實際的尺寸的大小而定做。與立柱相連接。

　　2、兩扇對開門：框架可以選2*3方管/4*6方管都可以，如果地面平整堅硬的話，可以在門的下方安裝滑輪。門的大小有：三米對開，四門對開，六米對開，如果說要做個大的門的話，可以做成二至三米一個跨度連接門。

　　3、推拉門：這種的做法的門，也要求其地面要平整堅硬。在其地面安裝滑道。在門的下方焊接滑輪。門的大小可以按自己實際用途的大小而定。

　　4、電動伸縮門：這種門的跨度可以達到十米以上。

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　　川森高速護欄大多是安裝在室外的，所以有的客戶很是擔心，室外天氣的變化，對川森高速護欄造成的傷害大嗎？特別是現今社會，隨著工業化的不斷迅速發展，越來越多的工業污染廢氣被排放到大氣中，形成酸雨。其實，沒有一點影響是不可能的，只能說對川森高速護欄的破壞性很小。川森高速護欄的網片是由鍍鋅絲經包塑、壓彎編織而成的，高速護欄表面的包塑處理工藝，可以有效的防止網內部遭受腐蝕、生銹。此外，川森高速護欄的立柱，是采用優質鋼管作為原材料，在經過一系列的加工之后，再進行浸塑處理。立柱頂端配有防雨帽，可以防止雨水進入立柱內部。

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