成都高速公路波形護欄

最后更新時間：2022-01-25 07:30:02 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　成都高速公路波形護欄

　　1。高速護欄施工方法

　　①基礎采用現場澆筑，采用人工開挖，不能用人工開挖的巖石部分采用風鎬或風槍打淺孔輔以弱爆破，開挖上部土質坑壁放坡，下部巖石坑壁垂直。

　　②開挖坡坡度視地而定，尺寸應滿足輪廊。安裝混凝土基礎前及時檢驗尺寸，平面位置及地面平整度和密實度，隨即進行基礎施工。

　　③基地檢驗：灌筑基礎混凝土前，對進行隱蔽工程檢查，檢查的內容為：基地平面位置，標高是否符合規范要求。基地土質是否與規范相符，承載力是否滿足規范要求。基低有無積水，雜物、松散土質，是否清潔，平整。

　　④基低處理：基低為干土時，應將其濕潤，過程土應在基低設計標高下夯填一層碎石層，基低面為巖石時，加以濕潤，鋪一層水泥砂漿，砂漿凝結前進行基礎混凝土施工。

　　⑤基礎混凝土澆筑：基低開挖到位后不得長期暴露，應盡快澆筑混凝土基礎，基礎澆筑時要保證其位置，穩定性及標高。

　　2。高速護欄立柱施工方法立柱有熱鍍鋅板一次性壓成經切焊完畢后，噴塑雙層防銹處理，運至現場澆筑混凝土埋沒。

　　3。高速護欄片施工方法按照規范要求進行網片焊接，加工，折彎，加工完畢后進行熱涂鍍鋅，遠至現場掛網安裝。在放樣和定位工作完成的基礎上，根據要求進行基礎及立柱施工，而后進行網片安裝施工。

　　高速護欄標準做法

　　1、開挖深度超過2000mm時，必須搭設臨邊防護高速護欄，臨邊防護高速護欄采用鋼管搭設，設置三道水平桿，立桿間距不大于1800mm，立桿打入地面深度≥700mm，防護高速護欄下部設置200mm高18mm厚木膠合板擋腳板，防護高速護欄的水平桿、立桿以及擋腳板，必須刷間距為400mm的紅白相間的警示油漆，所有水平桿控制伸出立桿外側100mm。

　　2、防護高速護欄靠側滿掛密目安全網，在醒目處懸掛“當心墜落”安全警示標志，并設置夜間警示燈。

　　3、排水溝設置在防護高速護欄外側采取有組織排水。

成都高速公路波形護欄

　　高速護欄的價格

　　1。高速護欄價格低：鍍鋅防銹的費用要比其他漆料涂層的費用低；

　　2。高速護欄耐用：鍍鋅層與鋼材間是冶金結合，成為鋼表面的一部份，因此鍍層的持久性較為可靠；

　　3。高速護欄耐沖擊：鍍鋅層形成一種特別的冶金結構，這種結構能承受在運送及使用時受到機械損傷；

　　4。高速護欄質量高：鍍件的每一部分都能鍍上鋅，即使在凹陷處、尖角及隱藏處都能受到全面保護；

　　5。高速護欄成本低：鍍鋅過程要比其他的涂層施工法更快捷，并且可避免安裝后在工地上涂刷所需的時間。

　　　6。高速護欄特點：不易腐蝕，壽命較長，實用性強，網孔均勻，網面平整，編織簡單，美觀大方，網絲優質，網幅較寬，絲徑較粗。

　　7。高速護欄經久耐用，易于安裝。

成都高速公路波形護欄

　　一般常見的金屬鋼絲編織物質，表現較為良好的例如低碳冷拔鋼絲、耐熱不銹鋼鋼絲、鍍鋅絲、改拔絲等等均是最好的生產類型材質，一般我們統稱為金屬高速護欄材質。另一種適合于用在圍墻焊接當中的高速護欄，同樣也具有很重要的利用價值。邊框高速護欄經常被應用在公路兩側、圍墻、廠區等場所。底部安裝混凝土立柱常用規格主要有以下樣式：立柱尺寸：48*2MM；立柱間距：3米；網孔尺寸：8*16cm，9*17cm等，其他規格也可以加工定做。

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