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車間隔離網優選企業
扁鐵網片車間隔離網是川森公司技術部門最新研制的新產品，這種樣式是在以前雙邊絲車間隔離網的基礎上上下各加上一根3cm*3mm的扁鐵，介于雙邊絲車間隔離網和框架車間隔離網之間的一種新樣式產品。用于游泳池邊的防護，立柱為預埋，安裝時預埋30公分，離地10公分。規格：絲徑：5mm(塑后)，網孔：60*200mm，扁鐵：30*3mm，立柱：60Φ*2。5mm，尺寸：2100*3000mm。上下加扁鐵的效果比單純網片更加穩固，而且扁鐵的厚度3mm能達到更好的穩定效果，對扁鐵網片車間隔離網的穩固性有很大提高，車間隔離網小編非常欽佩川森技術部的研發人員，能研制出這款適合客戶的產品，經濟實惠，真是物美價廉啊!歡迎您訂購!
車間隔離網安裝四大措施:1、扶欄頂部扶手靠墻處應與墻體固定。
在車間隔離網的施工過程中注意對以上四個方面的檢查控制，其重點在立柱的底部與地面的連接部位，安裝后可用手試的方法檢查是否搖動，如不動，則基本上達到了安裝要求。
2、立柱與連接件結合牢固、緊密無空隙，搭接長度在不影響外觀質量的情況下盡可能長些。
3、根據三點成一平面的原理，固定連接件的膨脹螺栓不能在同一直線上，并盡可能間距大些，以增強連接件的穩定性。如電焊連接時，在車間隔離網的內外側都必須焊接。
4、安裝 車間隔離網連接件不得在樓地面上用木樽、木螺絲或直接用木螺絲同木地板連接固定。
在車間隔離網使用過程中出現彎度，一般有幾點原因：
1所采用車間隔離網的絲徑太細，以至于剛度不夠，而彎曲。
2車間隔離網的結構不同，剛度也不同。一般雙邊絲車間隔離網由于制作簡單，價格低廉，受到用戶的青睞。但由于雙邊絲車間隔離網沒有框架的支撐，硬度顯然不敵框架車間隔離網。
3車間隔離網的材質一般有低碳鋼絲、不銹鋼絲、鋁鎂合金絲，車間隔離網絲徑的材質不同，車間隔離網的硬度也不同。
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