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天門機場圍欄網
外表色彩可選：白色，草綠色，墨綠色，黑色，藍色，黃色，桃赤色等等刀片刺網具有嚇阻、防翻越等作用，原料堅固，高強度，公路機場圍欄，高張力，外型設計共同，不宜接觸，因而能到達極好的防護阻隔作用。監獄機場圍欄還具有施工簡便，經濟實用等優點。
監獄防護網材質：監獄防護網選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲
編織及特色：編制焊接而成。監獄機場圍欄網格結構簡練、便于運送、安裝不受地勢崎嶇約束，特別是關于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固經用、價格中等偏低，合適大面積選用。
機場圍欄在滑坡中的使用，適用于任何復雜的地形，同時又不破壞原始地貌，產品呈網狀，視覺干擾下，便于人工綠化，利于環保，將工程與環境融合；
各種機場圍欄的施工要求？
(1)工地機場圍欄宜在路基工程完成后盡早實施；承包人應在施工前制訂詳細的施工組織設計送監理工程師審批。承包人應根據批準的施工組織設計，按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣，定出立柱中心線，進行必要的清場和挖除樹根以便按規定的坡度和線形修建機場圍欄。
(2)立柱的埋設應分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得出現參差不齊的現象；從高度看，柱頂應平順，不得出現高低不平的情況。
(3)一行機場圍欄中如有斷開處或在交叉口時，可視需要適當調整立柱間距。跨越河流時，當河兩岸寬不超過6m時，應按圖紙所示或用刺連接起來；當河兩岸寬大于6m時，機場圍欄應做終止封閉連接設置。
(4)當圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時，承包人應設置必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定于適當位置，直到混凝土硬化為止。混凝土養生7d期間，不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線形垂直埋設。
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