平遙縣高速路波形護欄

最后更新時間：2024-04-13 07:34:21 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　平遙縣高速路波形護欄

　　安平川森網欄所有銷售人員，在公司錄用后首先到車間實習2個月，讓銷售人員能真正了解公司所生產的高速護欄的規格，結構。以及在什么樣的地形環境下，用什么樣的高速護欄最科學。并為客戶繪制專業圖紙，讓客戶更加了解我廠生產的產品。

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　　4、鋅層附著性

　　鍍鋅層與基底金屬結合牢固。鋅鋼護攔熱浸鍍鋅時，不僅僅是鋅液敷在鋼高速護欄表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時間后，鋼材表面還與鋅液發生反應形成了鋅鐵合金層。鍍鋅工藝掌握的好，不僅可以達到一定的鍍鋅量，還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。鍍鋅層的附著性一般用錘擊法進行檢測。錘擊法中不僅規定了錘擊的高度、錘擊落點的間距，還規定了錘頭的材質(硬度)、錘頭尖角的角度。這些規定使錘擊試驗的結果具有可評價性。不合標準的榔頭、不合標準的敲擊方法作出的結果是不可信、不能起評價作用的。

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　　回填前，清理底部至原狀土，清除內垃圾，使用透水性材料進行回填。分層填筑，填筑厚度不大于15cm，采用小型沖擊夯夯實。高速護欄進場后，進行檢測，厚度、鍍鋅層厚度、剛度、強度等滿足設計和規范要求。高速護欄的安裝施工要點，高速護欄的墻身施工應采用鋼模，表面積不小于1m2的鋼高速護欄。統一使用混凝土墊塊，確保保護層的厚度。

　　高速護欄的蓋板，分為預制安裝和現澆兩種施工方法。采用預制安裝的，必須嚴格控制預制板的長度與現場的沉降縫位置嚴格對應。現澆法的高速護欄支架必須有足夠的強度和剛度，沉降縫可采用泡沫板隔開，澆筑時可“跳節”施工基礎、墻身、蓋板沉降縫應在同一位置、上下順直、貫通。

　　蓋板混凝土澆筑完成后必須及時養生，同時制作兩組試塊與其同條件養生，強度達到設計規范要求時方可拆除支架。高速護欄施工過程中，嚴禁采用溜槽輸送混凝土。對于山區低洼施工地段，在有必要的情況下，采用泵車進行混凝土的輸送，不得使用長溜槽。

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