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平頂山車間隔離網廠家
太陽能光伏發電站的安全離不開車間隔離網產品的防護。而且,現在用到車間隔離網的地方有很多,那么大家知道安裝車間隔離網的施工方案都有什么嗎?
1。基礎采用現場澆筑,采用人工開挖,不能用人工開挖的巖石部分采用風鎬或風槍打淺孔輔以弱爆破,開挖上部土質坑壁放坡,下部巖石坑壁垂直。開挖坡坡度視地而定,尺寸應滿足輪廊。安裝混凝土基礎前及時檢驗尺寸,平面位置及地面平整度和密實度,隨即進行基礎施工。
2。基地檢驗
灌筑基礎混凝土前,對進行**工程檢查,檢查的內容為:①基地平面位置,標高是否符合規范要求。②基地土質是否與規范相符,承載力是否滿足規范要求。③基低有無積水,雜物、松散土質,是否清潔,平整。
基低處理:基低為干土時,應將其濕潤,過程土應在基低設計標高下夯填一層碎石層,基低面為巖石時,加以濕潤,鋪一層水泥砂漿,砂漿凝結前進行基礎混凝土施工。
3。基礎混凝土澆筑
基低開挖到位后不得長期暴露,應盡快澆筑混凝土基礎,基礎澆筑時要保證其位置,穩定性及標高:立柱混凝土基礎尺寸為400mm*300mm。
4。掛接網片
在車間隔離網立柱凝固之后,在將網片用螺絲鏈接到立柱上面。這樣整個安裝施工方案就完結了。
車間隔離網,我們比較常見的車間隔離網之一,車間隔離網的安裝也是需要很多的問題的。
1、在安裝車間隔離網時要準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中一定要注意地下設施,絕對不允許對地下管道、供電、通訊、光纜等設施造成任何破壞。
2、在給車間隔離網的立柱打入過深時,不能將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯實后再打入,或者是調整立柱的位置。施工中快接近深度時應注意控制錘擊力度。
3、如果在石灰地面安裝時要安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
安平川森車間隔離網廠針對目前國內花園放養的特點,研發出了全新車間隔離網,川森車間隔離網廠研發的車間隔離網于2012年12月份正式上市的,全新花園車間隔離網最大的特點就是性價比超高,實用性強,使用壽命長等眾多優勢。
讓我們從外觀和設計上來來認識一下全新車間隔離網
外觀:經緯線的完美編織全新花園車間隔離網的經線一般為鋼絲,緯線為鐵絲這樣既保障了產品的質量同時也會使車間隔離網的價格不會過高,且外觀漂亮。
設計理念:保障實用性的同時保證使用壽命,經緯線的連接采用的是機器繞匝方式,保證了長時間的使用不會出現松動。
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